Танкер Agioi Fanendes, який, імовірно, перевозив російське дизельне пальне, змінив курс приблизно за 400 морських миль від узбережжя США. Компанія-оператор заявила, що порт розвантаження ще не визначено, і судно чекає подальших вказівок.
За даними систем відстеження, жодна партія російського дизельного пального досі не дісталася США. Танкер Agioi Fanendes, який перевозить майже 300 000 барелів дизельного пального з ультранизьким вмістом сірки, почав віддалятися від східного узбережжя США. Від понеділка судно рухається зигзагоподібним курсом, фактично залишаючись на місці.
Танкер Agioi Fanendes вийшов з російського балтійського порту Приморськ наприкінці жовтня. Спочатку судно вказало пунктом призначення Нью-Йорк, але згодом змінило його на “for orders” — очікує розпоряджень. У компанії-операторці судна Eastern Mediterranean Maritime Ltd. повідомили, що танкер “продовжує рух в очікуванні подальших вказівок, оскільки порт розвантаження ще не визначено”. Раніше повідомлялось, що ще два танкери із російським дизельним пальним змінили курс.
Минулого місяця президент Росії Володимир Путін уклав угоду з президентом США Дональдом Трампом про постачання пального на ринок США та світовий ринок. Відтоді трейдери пильно стежать за переміщенням російського дизельного пального.
У Кремлі заявили, що завантажили чотири танкери дизельним пальним для відправлення до США. Проте, за даними систем відстеження, жодна партія російського дизельного пального досі не потрапила до Штатів. Три танкери везли до США 140 тисяч тонн російського дизеля, але американські покупці не поспішають приймати це пальне, а судна вже змінюють маршрути — одне з них тепер вказує Бразилію замість США. Це ставить під загрозу угоду про закупівлю та імпорт пального з Росії.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що домовленість про російський дизель, яку Дональд Трамп оголосив у жовтні, поки не допомогла американським водіям і бізнесу. Ціни на пальне не впали, а навіть трохи зросли.
За матеріалами: focus.ua