У Нідерландах День принца, який відзначається щороку третього вівторка вересня, був затьмарений серйозним збоєм у роботі залізниці. Масові несправності, ймовірно, спричинені саботажем, зробили неможливим прибуття тисяч людей до Гааги, де мав відбутися урочистий приїзд короля до парламенту.
За даними компанії ProRail, що відповідає за залізничну інфраструктуру, до рейок були прикріплені труби. Подробиці інциденту поки що не розголошуються, однак не виключається зв’язок диверсії з Днем принца. Один із поїздів наїхав на перешкоди, але встиг вчасно загальмувати, внаслідок чого ніхто не постраждав.
Збій стався близько 5:30 ранку, виявивши несправності щонайменше у двадцяти місцях. Це унеможливило безпечну перевірку руху поїздів, призвівши до зупинки сигналів. Найбільше постраждали маршрути між Утрехтом та північно-східними регіонами, але проблеми мали загальнонаціональні наслідки, оскільки збій в одному місці впливав на інші.
Крім того, перебої на залізниці спричинили проблеми з автомобільним рухом: шлагбауми на переїздах закрилися через збій системи безпеки.
Наразі невідомо, коли буде відновлено рух та хто стоїть за актом саботажу. Представники ProRail зазначили, що їм доводиться перевіряти кожну ділянку шляху пішки, щоб знайти та усунути проблеми. Розслідування справи передано поліції.
Незважаючи на значні перебої, пасажирського колапсу вдалося уникнути. Багато людей, ймовірно, дізнавшись про проблеми, скоригували свої плани. На центральному вокзалі Утрехта поїзди до великих міст, таких як Роттердам, Амстердам і Гаага, продовжували курсувати за розкладом. Пасажири, які опинилися в зоні збоїв, ставилися до ситуації спокійно.
Це не перший подібний інцидент. Минулого року під час саміту НАТО в Гаазі також були перебої в сполученні між аеропортом Схіпхол та Амстердамом через пожежу в кабельному каналі. Тоді винуватців не знайшли.
Зазначається, що Росія також вдається до актів саботажу, спрямованих на підприємства оборонної промисловості ЄС, з метою зменшення допомоги Україні та перевірки стійкості членів НАТО. Минулого року пасажирський поїзд опинився в пастці в тунелі під Ла-Маншем через проблеми з електромережею, простоявши там 10 годин.