Що пропонують Uklon і Bolt щодо реформи таксі в Україні

Uklon і Bolt підтримують реформу таксі / Depositphotos

Ухвалення закону про оподаткування прибутків від цифрових платформ створює передумови для реорганізації сфери таксі. Онлайн-сервіси Uklon та Bolt схвально ставляться до запропонованих змін, але наголошують: нові норми не повинні створювати невиправданих перешкод для водіїв, самозайнятих осіб та малого бізнесу.

Про це інформує Delo.ua з посиланням на “Інтерфакс-Україна”.

Керівниця напрямку публічної політики Bolt в Україні та країнах Західно-Центральної Азії Юлія Маліч зазначила, що компанія очікує на своєчасний розгляд законопроєкту. За її словами, це необхідно для уникнення розбіжностей між набуттям чинності правил оподаткування доходів на цифрових платформах та впровадженням нової моделі регулювання таксі.

У Bolt нинішню редакцію законопроєкту вважають зваженою і не вбачають у ній вимог, які були б нездійсненними.

Водночас в Uklon вважають, що окремі пункти потребують додаткового опрацювання. Зокрема, компанія наголошує на необхідності чіткого розмежування статусу цифрової платформи та безпосереднього постачальника послуг.

Керівник напряму GR Uklon в Україні Микола Сорока пояснив, що без такого розмежування платформу можуть необґрунтовано притягнути до відповідальності за дії незалежних партнерів.

Окремо в Uklon звертають увагу на питання сертифікації водіїв. У компанії переконані, що вартість і швидкість запровадження нових вимог не повинні стати суттєвою перешкодою для виходу на ринок.

Також Uklon вказує на ризики, пов’язані з невизначеними формулюваннями у законопроєкті та широкими повноваженнями регулятора. За словами Сороки, це може призвести до нерівномірного застосування правил, зростання корупційних ризиків та зниження передбачуваності регуляторного середовища.

Компанія підтримує діалог з профільним міністерством та готує пропозиції та редакторські правки до законопроєкту.

У Bolt також підтвердили участь у консультаціях під час підготовки документа. Компанія прогнозує, що законопроєкт може бути розглянутий у першому читанні вже цього року.

Раніше заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач зазначав, що ухвалення закону про автоматичний обмін інформацією щодо доходів на цифрових платформах уможливить перехід до реформи ринку таксі.

Основна мета змін — запровадження статусу автомобільного самозайнятого перевізника. Він має дозволити водіям працювати легально без складного звітування та зайвої бюрократії. Законопроєкт також має врегулювати роль цифрових платформ, зокрема їхню участь у перевірці документів водіїв та допуску перевізників до роботи.

Для ринку таксі реформа є важливою, оскільки має на меті легалізацію доходів без створення складної дозвільної системи для водіїв і платформ.

Нагадаємо, Міністерство розвитку громад та територій України розробило концепцію реформи ринку таксі, яка передбачає легалізацію більшості водіїв, цифровізацію процесів та впровадження нових правил роботи.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *