Росія постала перед загрозою найсерйознішої паливної кризи за останні десятиліття. Через ураження нафтопереробних заводів вона втратила значну частину своїх виробничих потужностей, і дефіциту пального вже зазнають у різних регіонах.
Росія на порозі найбільшої паливної кризи / © Associated Press
РФ перебуває на межі найглибшої кризи з пальним від часу припинення існування СРСР. Західні експерти прогнозують, що якщо атаки з боку України продовжаться, Росія ризикує зіткнутися з найбільш значущою паливною кризою за всю свою історію.
Про це повідомляє BBC.
Росія стоїть на порозі наймасштабнішої паливної кризи від моменту розпаду СРСР
Унаслідок ударів, завданих українськими безпілотниками, третина нафтопереробних потужностей Росії припинила свою роботу. Країна опинилася на межі серйозної паливної кризи. За оцінками міжнародних аналітичних установ та спеціалізованих медіа, російська промисловість стоїть перед найглибшим дефіцитом пального за багато років.
Згідно з даними видання Energy Intelligence, через технічні пошкодження на території Росії припинено функціонування систем, які відповідали за переробку 2,14 мільйона барелів нафти щодня. Це становить майже третину від усієї потужності місцевих нафтопереробних заводів.
Протягом першого тижня червня середньодобові показники переробки опустилися нижче позначки у 4 мільйони барелів. Такого рівня переробки не спостерігалося протягом останніх двох десятиліть.
Головною причиною такої ситуації в Росії стали успішні атаки з боку України. Дрони все частіше спрямовуються не на окремі об’єкти, а на ключові промислові підприємства РФ. Зокрема, у травні 2026 року російські нафтопереробні підприємства зазнали ударів щонайменше 16 разів.
8 з 10 найбільших нафтопереробних заводів у країні зазнали пошкоджень від українських атак.
Ці тенденції також підтверджуються агентством Bloomberg. Посилаючись на дані моніторингу компанії EA Analytics, видання інформує про рекордну кількість атак у травні — загалом було зафіксовано 31 напад на об’єкти нафтопереробки, нафтопроводи та морські термінали для експорту.
Виникла певна невідповідність, оскільки РФ зберігає високі показники видобутку сирої нафти, проте втрачає здатність переробляти її на бензин, дизельне пальне та авіаційне паливо.
Криза охопила внутрішній ринок РФ. Обмеження на продаж пального запроваджено вже у понад 25 регіонах, включаючи Москву, Санкт-Петербург, Татарстан та інші.
Перебої з постачанням пального вже почали дестабілізувати аграрний сектор, сільське господарство та авіаційну галузь. Найкритичнішою є ситуація на тимчасово окупованому півострові Крим. Місцева окупаційна влада запровадила суворі обмеження на продаж пального, а на автозаправних станціях вишикувалися кілометрові черги.
Деякі мережі АЗС перейшли на видачу бензину виключно за QR-кодами після обов’язкової реєстрації користувачів у спеціальній системі.
РФ прагне зменшити масштаби кризи
Російська влада робить спроби стримати наростаючу кризу. За квітень і травень нафтовидобувним компаніям було виділено 700 мільярдів рублів у вигляді субсидій.
Нафтопереробним заводам дозволили випускати та продавати пальне нижчої якості, що не відповідає зниженим екологічним стандартам.
Однак, галузеві експерти попереджають, що вжиті заходи матимуть лише короткостроковий ефект, а основні економічні виклики ще попереду. Директор з інвестицій компанії «Фінам» Ярослав Кабаков наголошує на наявності сезонних ризиків:
«Найбільш тривожним є те, що криза тільки починається. Пік сезонного попиту припадає на серпень-вересень, а ознаки дефіциту та прискорене зростання цін з’явилися вже в червні».
Як наслідок, у росіян прискориться інфляція та збільшиться тиск на економіку.
Посилення паливної кризи в Криму
Нагадаємо, на тимчасово окупованому півострові Крим стрімко поглиблюється паливна криза, спричинена регулярними та успішними ударами по російських НПЗ та логістичних вузлах. На багатьох автозаправних станціях повністю зник бензин А-95, а окупаційна влада була змушена запровадити жорсткі обмеження — не більше ніж 20 літрів пального на добу на одну особу.
Незважаючи на заклики зберігати спокій, на АЗС виникли кілометрові черги, а водії в соціальних мережах скаржаться, що ризикують опинитися на півострові без можливості виїхати назад.
Водночас логістичні труднощі росіян загострюються і на материковій частині півдня. Зокрема, окупаційна адміністрація тимчасово окупованої частини Запорізької області закликала водіїв утриматися від руху ключовою трасою регіону.
Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати