Київські, львівські та одеські залізничні станції потенційно доступні для інвестування через концесійні угоди

На Центральному залізничному вокзалі у Києві приглушили світло. / Укрзалізниця

Україна представила міжнародним інвесторам розширений перелік проєктів державно-приватного партнерства, що передбачає передачу в концесію ключових об’єктів залізниці, зокрема вокзалів у Києві, Львові та Одесі, а також інтермодального терміналу “Скнилів”. Ці ініціативи були представлені під час Конференції з відновлення України 2026 у Гданську.

Про це повідомляє Delo.ua із посиланням на заяву Міністерства розвитку громад та територій.

Інвестиції у залізничну галузь

Під час відкриття Інфраструктурної платформи, віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба представив портфель інвестиційних проєктів, спрямованих на залучення приватного капіталу до реконструкції транспортної та муніципальної інфраструктури.

Серед головних ініціатив у залізничному секторі, які планують реалізувати у 2026 році, – концесія інтермодального терміналу “Скнилів” від АТ “Укрзалізниця”, а також концесійні проєкти комплексів Центрального вокзалу Києва, залізничних вокзалів Львова та Одеси.

За словами Олексія Кулеби, для відновлення української інфраструктури необхідно активне залучення приватних інвестицій. Уряд, паралельно з запуском Фонду підтримки транспорту, формує комплексний портфель проєктів державно-приватного партнерства.

Він підкреслив, що нова модель передбачає співпрацю держави, міжнародних інвесторів та бізнесу для спільного розвитку інфраструктури.

Загалом Міністерство розвитку громад та територій представило 15 пріоритетних проєктів, які планують запустити у 2026 році. Сукупний портфель охоплює понад 30 ініціатив загальною вартістю приблизно 5 мільярдів доларів США і включає транспортну, портову, дорожню, залізничну, водну та муніципальну інфраструктуру.

Серед них:

  • концесія Поромного терміналу морського порту Чорноморськ;
  • концесія Другого терміналу морського порту Чорноморськ;
  • Північний об’їзд міста Львова;
  • прикордонний транспортний коридор М-09 / М-10 / М-11;
  • оновлення транспортного коридору Ягодин – Ковель – Луцьк (М-07 / М-19);
  • реконструкція транспортного коридору М-15 Одеса – Рені;
  • спорудження 10 зон обслуговування на міжнародних автомобільних трасах;
  • концесія інтермодального терміналу “Скнилів”;
  • концесія Центрального залізничного вокзалу Києва;
  • концесія вокзалу Львова;
  • концесія вокзалу Одеси;
  • відновлення Кайдацької насосно-фільтрувальної станції (місто Дніпро);
  • будівництво нових очисних споруд у місті Ужгород;
  • модернізація систем водопостачання та водовідведення міста Хуст.

Як зазначив представник уряду, Україна вже підготувала законодавчу базу для реалізації проєктів державно-приватного партнерства, включаючи механізми розподілу ризиків та чіткі правила взаємодії з інвесторами, що має підвищити привабливість інфраструктурних проєктів для приватного капіталу.

Нагадаємо, “Укрзалізниця” з 28 червня внесено зміни до розкладу руху поїздів, адаптуючи його до сезонного попиту. У новому розкладі передбачено 12 додаткових рейсів, прискорені маршрути, збільшення кількості щоденних поїздів та розширення транспортного сполучення з Карпатським та Закарпатським регіонами. Продаж квитків вже розпочато.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *