Росія систематично завдає ударів по одеських портах та цивільних плавзасобах, створюючи небезпечну ситуацію для моряків, портових працівників і мешканців узбережжя.
Війна в Чорному морі (ілюстративне фото)
Російська Федерація посилює обстріли українських портів та цивільних суден у Чорноморському басейні, прагнучи обмежити зовнішньоторговельні зв’язки України. Під загрозою опиняються не лише члени екіпажів та працівники портових зон, але й населення прибережних територій.
Про це йдеться в аналітичному матеріалі BBC.
Світлана Гальченко, співробітниця одного з одеських портів, повідомила, що під час російського ракетного обстрілу загинули її колега-кранівник та водій. Сама жінка зазнала поранень, а осколки досі перебувають у її нозі та спині.
Незважаючи на це, вона продовжує виконувати свої професійні обов’язки. За її словами, останні тижні були особливо складними через безперервні повітряні тривоги, атаки безпілотників та ракетні обстріли.
Почастішали напади на портову інфраструктуру
Згідно з даними української портової адміністрації, у липні Росія здійснила 57 нападів на цивільні судна, 22 з яких припали безпосередньо на морську акваторію. Крім того, 67 ударів було спрямовано на портову інфраструктуру.
Одним із найтрагічніших інцидентів став удар по турецькому вантажному судну Golden Leo 19 липня. За даними, наведеними в публікації, дев’ятеро членів екіпажу з Індії та Сирії, а також український лоцман, загинули. Судно, що перевозило українську кукурудзу, згодом затонуло неподалік узбережжя Одеси.
Видання Lloyd’s List зазначило, що Чорне море наразі може вважатися одним із найнебезпечніших регіонів світу для торговельного мореплавства. Липень виявився найтрагічнішим місяцем для моряків від початку повномасштабної військової агресії.
Працівники не встигають потрапити до укриттів
Олег Григорюк, голова Профспілки працівників морського транспорту України, заявив, що частина портових працівників вважає роботу в портах більш небезпечною, ніж служба на передовій.
Через близькість тимчасово окупованого Криму часовий інтервал між пуском ракети та її прибуттям може бути критично малим. За словами Григорюка, для спуску та досягнення укриття працівникові крана потрібно близько трьох з половиною хвилин, тоді як ракета може подолати відстань значно швидше.
Журналісти BBC під час відвідування одного з портів регіону зафіксували майже порожні причали, нерухомі крани та пошкоджені вантажні судна. Назва об’єкта не була розголошена з міркувань безпеки.
Один із керівників порту повідомив, що через існуючі загрози підприємство змушене тимчасово зупиняти свою діяльність на 15 годин на добу. Хоча порти формально залишаються функціонуючими, багато власників суден не бажають наражати свої активи на ризик.
Україна втрачає експортні можливості щодо зерна
Андрій Ставніцер, співвласник одного з найбільших портів регіону, заявив, що удари фактично призвели до зупинки певних логістичних ланцюгів.
Ситуація є особливо критичною під час збору врожаю. Українським аграріям необхідно оперативно реалізувати зерно для забезпечення фінансування наступного виробничого циклу.
Володимир Славінський, комерційний директор компанії «Нібулон», зазначив, що через проблеми з морським коридором Україна вже позбулася можливості відправити близько 500–700 тисяч тонн зерна та олійних культур закордонним покупцям.
Чорноморський басейн залишається ключовим шляхом для українського морського експорту. Минулого року через порти Великої Одеси було транспортовано понад 73 мільйони тонн вантажів, з яких 38 мільйонів тонн склало зерно.
Загрози виходять за межі портових зон
Попри воєнні дії, в Одесі триває літній туристичний сезон, а міські пляжі залишаються заповненими відвідувачами. Водночас російські атаки становлять небезпеку і для тих, хто відпочиває.
Наприкінці червня 26-річна Дар’я Кравченко загинула внаслідок падіння уламків збитого російського безпілотника на пляж.
Наслідки ворожих ударів відчувають і мешканці прилеглих до портів районів. Поблизу Одеси журналісти поспілкувалися з 83-річним Андрієм Дудиком, чий будинок та сад були пошкоджені внаслідок вибуху від безпілотника.
На запитання, чи вважає він себе випадковою жертвою російських ударів по портах, чоловік відповів: «Звичайно. І я цього не забуду».
Морська війна: актуальні новини
Російські війська продовжують завдавати ударів по цивільному судноплавству та портовій інфраструктурі України, створюючи загрози для експорту продовольства через Чорноморський регіон.
Нещодавно російські безпілотники атакували іноземне торгове судно, яке перевозило українську кукурудзу. Такі атаки на судна підвищують ризики для міжнародних перевізників та загальну стабільність світових продовольчих поставок.
Україна, у свою чергу, здійснює удари по російських військових об’єктах та пов’язаних із ними суднах в Азовському морі. Внаслідок цих дій можливості РФ щодо контролю над акваторією значно зменшилися, а навігація російських кораблів у регіоні ускладнилася.
Водночас видання The Wall Street Journal повідомляло, що адміністрація колишнього президента США Дональда Трампа закликала Україну уникати атак на судна, що не належать Росії, у Чорному морі. Це сталося після атаки на танкер, зафрахтований американською нафтовою компанією Chevron, поблизу Новоросійська.
Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати