Інцидент трапився у місті Мальборк. Летунові винищувача МіГ-29 довелося виконати вимушену посадку через пошкодження коліс шасі. Ніхто не постраждав.
Зазначається, що проблеми з авіалайнером виникли під час приземлення після навчального вильоту пари МіГ-29. Під час виконання маневру в одного з винищувачів спрацювало блокування гальм, що спричинило пошкодження двох шин. Незважаючи на це, летун успішно приземлив апарат на злітній смузі, передає Onet News.
Головне командування Збройних сил Польщі повідомило, що згідно з чинними правилами, у разі подібного випадку, другий апарат із пари мав виконати приземлення на запасному летовищі. Це й було здійснено, хоча летовище, де приземлився другий апарат, не було названо.
Розслідуванням цієї справи займатиметься Державна комісія з розслідування авіаційних інцидентів.
Відео дня
МіГ-29 є одним із ключових типів винищувачів, що використовуються ВПС Польщі. Ці апарати регулярно беруть участь у тренувальних польотах та здійснюють бойові завдання, гарантуючи безпеку повітряного простору Польщі.
У рамках планів модернізації польської армії середини 1980-х років було визначено потребу в 42 одиницях винищувачів МіГ-29, із запланованим показником близько 110. Ці апарати призначалися для заміни застарілого парку винищувачів МіГ-21. Проте через економічну скруту, що охопила країну в середині 1987 року, було розміщено замовлення лише на дев’ять одномісних та три двомісні модифікації МіГ-29УБ.
Можливість придбання додаткових винищувачів МіГ-29 для ВПС Польщі виникла у 1995 році після розпаду Чехословаччини. Також були закуплені винищувачі з Німеччини.
За період служби у ВПС було втрачено чотири одиниці МіГ-29. Крім того, один двомісний апарат із першої партії було виведено з експлуатації у 2009 році.
До недавнього часу на озброєнні Польщі перебувало 28 літаків МіГ-29, зокрема 10 з першої партії, дев’ять колишніх чеських та дев’ять колишніх німецьких. Серед них було 22 бойових апарати та шість двомісних.
Польща ухвалила рішення про передачу Україні значної частини списаних апаратів з авіабази Мальборк у 2023 році, де на 22-й тактичній авіабазі базувалися дев’ять колишніх німецьких літаків (включаючи три двомісні), два колишні чеські апарати та три літаки, придбані безпосередньо у Радянського Союзу. Загалом до України було відправлено 11 літаків з Мальборка (разом із шістьма колишніми німецькими), а також ще три колишні німецькі апарати, призначені для розбирання на запчастини.
Відповідно до поточних планів, 11 одномісних і три двомісні винищувачі, передані з Мінська-Мазовецького до Мальборка, мають залишитися в складі ВПС Польщі до 2027 року. Наразі триває обговорення можливості передачі цих апаратів Україні в обмін на безпілотні технології. Однак проблема полягає в тому, що в робочому стані залишається лише незначна частина цих апаратів, а решта з часом вийде з ладу. Тому цим апаратам потрібен ще один середньостроковий капітальний ремонт, який здійснюється на авіабазі Войскове-Залади-Лотниче.
Нагадаємо, увечері 10 серпня під час виконання бойового завдання в Одеській області зник винищувач МіГ-29 Повітряних сил ЗСУ. Летун встиг катапультуватися, після чого його евакуювали до медичного закладу.
Україна може не отримати винищувачі МіГ-29, щодо яких веде переговори з Польщею, оскільки Варшава отримала запит на ці апарати від країни-члена НАТО. Єдина країна, яка експлуатує ці винищувачі в НАТО, окрім Польщі, — це Болгарія, яка очікує на постачання F-16 Viper.