Російські конезаводчики фіксують підвищення зацікавленості до коней, яка значно зросла після того, як у російських регіонах почалися труднощі з постачанням пального внаслідок ударів ЗСУ по нафтопереробних підприємствах.
Найбільший інтерес до коней виявляють жителі сільської місцевості, як повідомляє Telegram-канал Mash. Сільські мешканці надають перевагу чотириногим тваринам замість позашляховиків для пересування бездоріжжям, поїздок до лісу, на сіножаті та ведення господарських робіт.
Якщо раніше коня можна було придбати протягом 2-3 місяців, то за останній місяць деякі заводчики продали або забронювали від 7 до 8 коней.
Обґрунтування такого сплеску попиту доволі просте: утримання тварини в багатьох сільських місцевостях виявилося вигіднішим, аніж постійне заправлення автомобілів на кшталт УАЗів чи “Ниви”. Вартість робочого коня наразі коливається від 100 до 200 тисяч рублів, залежно від його віку, породи та рівня підготовки.
Відео дня
Як інформує The Moscow Times, у Росії спостерігається збільшення попиту не лише на коней, а й на велосипеди. На одній з інтернет-платформ у червні продажі двоколісних транспортних засобів зросли на 131% у порівнянні з травнем, а доходи від них — на 263%. Найбільшу частку замовлень (54%) складали гірські велосипеди.
Експерти пов’язують зростання популярності велосипедів не тільки з настанням теплої пори року, а й з тим, що все більше людей розглядають велосипед як альтернативу особистому автотранспорту.
Голова Державної Думи В’ячеслав Володін минулого тижня наголосив на необхідності пріоритетного розвитку трамвайного сполучення у великих містах. Він зазначив, що один трисекційний трамвай може перевозити до 260 пасажирів, замінюючи близько 200 автомобілів.
Керівник комітету Держдуми з питань транспорту Євген Москвічев закликав водіїв автівок “перетерпіти” черги на автозаправних станціях, стверджуючи, що дефіциту пального насправді немає, попри наявні черги.
“Я вважаю, що всім необхідно просто трохи зачекати, і все нормалізується. Пального на заправках достатньо. Я вчора проїхав по двох областях — черги є, потрібно трохи почекати, але пальне є, як дизельне, так і бензин”, — повідомив він виданню “Підйом”.
Водночас у Криму ситуація з пальним загострюється. У соціальних мережах з’явилася інформація про відмову у продажу бензину мешканцям окупованого півострова у Краснодарському краї.
За оцінками аналітика Energy Intelligence Лайама Піча, з березня безпілотники здійснили щонайменше 50 атак на об’єкти нафтової індустрії. На початку червня близько 30% потужностей з переробки нафти були зупинені. Внаслідок цього, за даними Reuters, виробництво бензину скоротилося на 25%, до 85 тисяч тонн на добу, тоді як літній обсяг споживання сягає 110 тисяч тонн.
У свою чергу, Збройні Сили України продовжують завдавати ударів по російських нафтопереробних заводах, і сьогодні Генеральний штаб підтвердив успішну атаку на найбільший завод РФ в Омську.
Командир спецпідрозділу “Мадяр” ЗСУ Роберт Бровді повідомив про знищення двох танкерів так званого “тіньового флоту” РФ, які транспортували пальне до Криму.