Діяльність російських нафтопереробних підприємств знизилася до найменшого показника за останні понад двадцять років. Внаслідок скорочення виробничих обсягів РФ уже змушена обмежувати експорт паливно-мастильних матеріалів, тоді як всередині країни все частіше з’являються повідомлення про брак бензину, збої на автозаправних станціях та підвищення вартості.
Як зазначає видання Bloomberg, від початку липня російські нафтопереробні заводи в середньому переробляють 3,91 мільйона барелів сирої нафти щоденно. Такі оцінки були оприлюднені аналітичною компанією EA Analytics, що спеціалізується на дослідженні енергетичного сектору. За їхніми даними, це найнижчий рівень з березня 2005 року. Порівняно з аналогічним періодом минулого року, російські НПЗ наразі переробляють більш ніж на 1,4 мільйона барелів нафти на добу менше.
Фахівці відзначають, що таке суттєве зниження виробництва вже мало безпосередній вплив на російський паливний ринок. Щоб запобігти ще більшому дефіциту на внутрішньому ринку, влада заборонила експорт більшості видів дизельного палива до кінця липня. Крім того, раніше були введені обмеження на експорт бензину та авіаційного пального для збереження більших запасів для потреб країни.
Відео дня
У Bloomberg підкреслюють, що ці заходи мають наслідки не тільки для самої Росії, але й для світового ринку. Більше того, ціни на дизельне паливо продовжують зростати, а ситуацію додатково ускладнюють перебої з поставками енергоносіїв з Близького Сходу.
Водночас, журналісти звертають увагу на те, що отримати повне уявлення про стан російської нафтопереробної промисловості стало значно складніше. Російська влада припинила публікацію офіційної статистики щодо роботи нафтопереробних заводів, а Міністерство енергетики РФ не відреагувало на запит Bloomberg про коментар щодо ситуації.
Незважаючи на це, експерти EA Analytics продовжують оцінювати обсяги роботи російських НПЗ за допомогою власної системи моніторингу. Вони аналізують супутникові зображення нафтових покладів та сховищ, відстежують рух танкерів і вантажів, а також інші показники, що дозволяють визначити фактичний рівень завантаженості підприємств.
Яка причина спаду роботи НПЗ в РФ
За оцінками Bloomberg, однією з ключових причин такого спаду є удари з боку України по паливній інфраструктурі Росії. За останні сто днів українські збройні сили здійснили близько 50 атак на об’єкти російського паливно-енергетичного комплексу. Внаслідок цих атак було уражено щонайменше 24 з 34 найбільших російських нафтопереробних заводів, більшість з яких належать провідним нафтовидобувним компаніям країни.
Таку тенденцію підтверджують і фахівці Міжнародного енергетичного агентства (МЕА). У своєму останньому звіті вони вказали, що з початку травня українські атаки зачепили більше половини всіх нафтопереробних потужностей Росії. За оцінкою агентства, у червні російські заводи переробляли близько 3,8 мільйона барелів нафти на добу. Це приблизно на 1,6 мільйона барелів менше, ніж за аналогічний період минулого року.
У Bloomberg також зазначають, що останнім часом Україна суттєво розширила можливості своїх далекобійних безпілотників, і тепер вони здатні уражати цілі на відстані понад 2,4 тисячі кілометрів від українського кордону. Зокрема, цього місяця було атаковано найбільший нафтопереробний завод Росії, розташований в Омській області.
Аналітики пояснюють, що цей завод переважно забезпечує внутрішній російський ринок, тому його ураження ще більше посилило проблеми з постачанням пального. Після цього в різних регіонах країни почали частіше фіксувати збої на автозаправних станціях, довгі черги та стрімке зростання вартості бензину.
Цікаво, що проблеми на паливному ринку вже визнають і представники російського уряду. Наприклад, віцепрем’єр РФ Олександр Новак, який відповідає за енергетичну сферу, повідомив місцевим ЗМІ, що в окремих регіонах виник дефіцит пального, через що деякі АЗС працюють неритмічно. За його словами, уряд майже щодня проводить спеціальні наради для стабілізації ситуації.
Більше того, через брак бензину деякі російські регіони почали запроваджувати тимчасові обмеження на його продаж. Зокрема, пальне відпускається за графіком, залежно від номерних знаків автомобілів. Також влада Новосибірської області рекомендувала місцевим підприємствам перевести частину співробітників на дистанційну роботу для скорочення споживання пального.
Ще про масштаби паливної кризи свідчить поведінка самих росіян. Зокрема, лише за минулий місяць користувачі понад 17 тисяч разів шукали в інтернеті інформацію за запитом “як зробити бензин”. За даними сервісу, це найбільша кількість таких пошукових запитів від початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну.
Нагадаємо, що через дефіцит бензину в Росії паливна криза вже вплинула на роботу автошкіл. Так, у Забайкальському краї частину практичних іспитів було скасовано через нестачу пального, а місцева влада розглядає варіант, за якого учні муситимуть самостійно доставляти бензин для складання практичного іспиту.
Раніше Фокус повідомляв, що через стрімке зростання цін та дефіцит бензину російські водії почали масово придбавати так звані “паливні таблетки”, які нібито сприяють зменшенню витрати пального. Зокрема, за останній місяць продажі таких засобів зросли у 2,5 рази.