За перші вісім місяців 2026 року російський військово-промисловий комплекс виробив та поставив для власних повітряно-космічних сил (ВКС РФ) приблизно шість літаків Су-35С, чотири Су-57, два Су-34 та два Су-30СМ2. Загалом це 14 одиниць.
Водночас, за оцінками польського видання Defence24, за цей період Росія втратила щонайменше вісім літаків (знищених або повністю втрачених) та ще два було пошкоджено.
Автори видання зазначають, що темп виробництва у 14 літаків за 8 місяців є доволі повільним для російського ОПК. Для порівняння, за попередні роки повномасштабного вторгнення РФ загальні поставки становили 20-30 одиниць на рік.
Згідно з оцінками польських експертів, втрати російських бойових літаків включають: три Су-34 знищеними та один пошкоджений; один Су-30СМ2 знищений та один пошкоджений; мінімум по одному знищеному літаку типів Су-35, Су-57, Ту-22М3 та Ту-95МС.
Окрім поставок для власних ВКС, Росія продовжувала експортувати авіаційну техніку. За оцінками Defence24, у 2025 році було поставлено шість літаків Су-30 до Білорусі, ймовірно два Су-57 та чотири Су-35. У 2026 році, за оцінками, чотири Су-34 було відправлено до Алжиру, два Су-30 – до Білорусі, та ще два Су-30 – до М’янми.
Видання Defense Express підкреслює, що реальні показники російського військово-промислового комплексу щодо виробництва нових бойових літаків, враховуючи експортні контракти, залишаються невідомими. Тому будь-які зважені оцінки є цінними, особливо на тлі російських заяв.
Раніше Росія заявляла про намір поставити 34 літаки Су-34 у 2024-2025 роках, а також про плани поставити 20 одиниць Су-35С до ВКС РФ у 2025-2026 роках. Наскільки ці заяви відповідають дійсності, залишається під питанням.