Угорщина збільшує обсяги прийняття українського зерна залізницею. / Укрзалізниця
Настання 2026 року внесло корективи в перевезення агропродукції залізницею. У той час, як на більшості західних рубежів відмічається відносне уповільнення, пункти пропуску з Угорщиною функціонують на максимумі. Дана держава вибилася в передовики за обсягами прийняття українського врожаю, демонструючи стійке піднесення на тлі загального зменшення інтенсивності.
Як зазначає Delo.ua, про це інформує RAIL.insider.
Напрямки і обсяги експорту
Під час онлайн-зустрічі представники АТ “Укрзалізниця” з учасниками аграрного сектора констатували, що в даний час через українсько-угорські переходи щодоби прямує в середньому 58,4 вагони з зерном. У порівнянні з груднем минулого року, приріст склав 6,8 одиниці на день. Це робить Угорщину головним логістичним партнером України на початку року.
На відміну від угорського вектора, інші країни-сусіди показують зменшення динаміки:
- Словаччина — обсяги скоротилися до 22,9 вагона на добу (мінус 8,1 одиниці в порівнянні з груднем);
- Польща — середньодобовий показник дорівнює лише 7,8 одиниці, що на 4,1 вагона менше, ніж в попередньому місяці;
- Румунія демонструє найскромніший результат — 5,1 вагона на добу, що не досягає грудневих показників на 2,8 одиниці.
Загальний огляд
В цілому через всі західні прикордонні пункти пропуску щодня проходить приблизно 169 вагонів з зерном і шротом. Незважаючи на жвавість на угорському напрямку, сумарний показник по всьому кордону скоротився на 16 одиниць (або на 8,6%) в порівнянні з грудневими результатами.
Подібні зміни в логістиці змушують українських експортерів ще більше концентруватися на стабільних маршрутах через Угорщину, щоб гарантувати безперебійне постачання врожаю на глобальні ринки.
Нагадаємо, експорт українського зерна з початку сезону 2025/26 перевищив 16,9 млн тонн. З даної кількості майже 1,39 млн тонн було відправлено іноземним партнерам протягом січня. Це на 17%, або на 284 тисячі тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.