Громадський транспорт чи таксі взимку: що обирають українці
Зима приносить із собою не тільки холод та снігові опади, а й суттєве випробування для транспортної системи міст. Автобуси і трамваї спізнюються через ожеледь, електротранспорт з труднощами долає слизькі ділянки, а іноді й зовсім не функціонує. У цей час, пасажири вимушені довго очікувати на відкритих вітрам зупинках.
Команда інтернет-видання Delo.ua вирішила дослідити класичну проблему вибору: замовити таксі чи віддати перевагу громадському транспорту в зимовий період.
- Громадський транспорт взимку: доступність з певними незручностями
- Таксі взимку: комфорт за додаткову вартість
- У яких випадках вигідніше таксі, а в яких – громадський транспорт?
Громадський транспорт взимку: доступність з певними незручностями
Громадський транспорт є основним засобом пересування в українських містах для великої кількості людей. Автобуси, тролейбуси, трамваї та метрополітен складають основу щоденної мобільності. Особливо для тих, хто регулярно їздить на роботу чи навчання. Головна перевага тут очевидна: прийнятна ціна проїзду, яка в більшості міст не перевищує 8-20 гривень за одну поїздку.
Для окремих категорій пасажирів (пенсіонерів, студентів, осіб з інвалідністю) проїзд у муніципальному транспорті взагалі може бути безплатним або значно дешевшим. Для сімей з невеликим бюджетом це може бути єдиним можливим варіантом.
Проте, саме взимку громадський транспорт показує всі свої недоліки найбільш виразно. Снігопад, ожеледиця та погані погодні умови спричиняють масові затримки, зміни в розкладі та непередбачуваність руху. Автобус, який за графіком має приїхати о 8:15, може прибути о 8:45 або не з’явитися зовсім через технічні несправності чи перекриття доріг. І це ще не всі проблеми громадського транспорту взимку, зокрема, жителі міст можуть зіткнутися з іншими труднощами:
- тривале очікування на холодних зупинках без опалювальних павільйонів, особливо зранку та пізно ввечері, коли температура падає найнижче;
- переповнені вагони у години пік, де неможливо навіть втриматися за поручні через велику кількість людей у теплому зимовому одязі;
- часті відміни рейсів через технічні поломки транспорту;
- ускладнене пересування з дітьми, літніми людьми або з важкими речами у слизьких та переповнених салонах.
Окрема проблема – стан зупинок у зимовий період. Більшість з них не мають належного захисту від вітру та снігу, сидіння вкриті льодом, а освітлення може бути відсутнє.
Таксі взимку: комфорт за додаткову вартість
На цьому фоні таксі виглядає привабливою альтернативою. Адже, можна уникнути багатьох зимових незручностей одним кліком у мобільному додатку. Додаткові 50-100 гривень здаються обґрунтованим внеском у збереження часу та спокою. Тепло в салоні, зручні сидіння, можливість слухати музику або працювати з ноутбуком – цього у переповненій маршрутці не знайти.
Крім того, таксі менше залежить від розкладів та маршрутів. Навіть коли комунальний транспорт працює з перебоями або зменшує кількість рейсів через погану погоду, служби таксі зазвичай залишаються доступними цілодобово. Також це ще переваги, як:
- прямий маршрут без зайвих зупинок та пересадок;
- можливість перевозити великі покупки, багаж або дитячий візок без проблем;
- безпека поїздок у вечірній час або вночі.
Однак за всі ці зручності необхідно платити набагато більше. Вартість поїздки на таксі у 8-15 разів перевищує вартість проїзду у громадському транспорті. Особливо дорого це може бути в години пік або під час погіршення погодних умов, коли діють підвищені тарифи. Щоденне використання таксі для поїздок на роботу може коштувати 4000-6000 гривень на місяць проти 300-500 гривень на громадський транспорт.
Коли вигідніше таксі, а в яких – громадський транспорт?
Для об’єктивної оцінки розглянемо конкретний приклад: щоденні поїздки на роботу та додому, відстань 7 кілометрів в один бік, 22 робочих дні на місяць. При використанні громадського транспорту з однією пересадкою витрати складуть приблизно 16 гривень за поїздку в обидва боки, або 352 гривні на місяць. З місячним проїзним ця сума зменшується до 250-300 гривень.
Та сама відстань на таксі обійдеться в середньому 120-150 гривень за поїздку в обидва боки у звичайний час, або 2640-3300 гривень на місяць. У години пік з підвищеними тарифами сума може зрости до 4000-4500 гривень. Різниця у 10-15 разів змушує більшість українців вибирати муніципальний транспорт як основний варіант незалежно від погодних умов. Отже, це особливо вигідно в таких випадках.
Однак, є ситуації, коли таксі стає економічно обґрунтованим рішенням:
- важливі зустрічі або візити до лікаря, де запізнення неприпустиме;
- вечірній та нічний час, коли громадський транспорт працює з обмеженнями або зовсім не курсує;
- поїздки з малими дітьми, літніми родичами або при поганому самопочутті;
- потрібно перевезти важкі покупки або інші об’ємні речі.
Але зазвичай українці поєднують обидва варіанти залежно від конкретної ситуації. Основні щоденні поїздки на роботу здійснюються громадським транспортом, а таксі використовується зрідка. Наприклад, у погану погоду, при поганому стані здоров’я, для важливих зустрічей або пізніх повернень додому.
У зимових умовах немає єдиної відповіді на питання, що вигідніше: громадський транспорт чи таксі. Для більшості українців з обмеженим бюджетом муніципальний транспорт залишається кращим варіантом для щоденних поїздок незалежно від погоди.
Водночас, у складних погодних умовах, за нестачі часу або при особливих обставинах таксі стає оптимальним рішенням. Тому взимку багато українців поєднують обидва варіанти.