Дефіцит водіїв у Європі: як це відіб’ється на українському бізнесі? / Pixabay
Україна адаптується до європейських нормативів щодо робочого часу та відпочинку водіїв комерційного автотранспорту. Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України ухвалило нові положення, які набудуть чинності з 26 липня 2026 року.
Як повідомляє Delo.ua, про це інформує пресслужба Мінрозвитку.
Європейські вимоги до роботи водіїв в Україні
Що стає простіше?
- транспорт, що задіяний силами безпеки та оборони, а також для термінових та аварійних служб;
- сільськогосподарський, комунальний, поштовий транспорт та певні спеціалізовані перевезення, що проводяться на відстань до 100 км від місця стоянки транспортних засобів;
- легкові транспортні засоби до 7,5 тонн, які застосовуються для перевезення особистого вантажу в межах 100 км (наприклад, булочна, що поставляє свою продукцію в магазини), за умови, що управління транспортом не є основною діяльністю компанії;
- учбові та тихохідні транспортні засоби;
- перевезення в районах бойових дій;
- транспортування для потреб сил безпеки та оборони;
- внутрішні господарські перевезення свого вантажу, що тривають не більше 4 годин 30 хвилин.
Що залишається без змін?
1.Конкретні норми керування та відпочинку:
- щоденний час за кермом – не більше 9 годин (до 10 годин двічі на тиждень);
- не більше 56 годин за кермом на тиждень і 90 годин – за два тижні;
- обов’язкова перерва 45 хв після 4,5 годин керування;
- перерву можна поділити: 15 хв + 30 хв.
2.Обов’язкове застосування робочих тахографів
Що зміниться?
“Впровадження європейських норм – це крок до покращення безпеки на дорогах, гідних умов роботи водіїв та подальшої інтеграції України до єдиного транспортного простору ЄС”, – підсумовує пресслужба.
Нагадаємо, у додатку “Дія” планують запустити онлайн-оформлення європротоколу без виклику представників поліції, реєстрацію автомобіля після розмитнення та сплату штрафів за паркування