Поки Пентагон шукає новий гібридний електроавтомобіль ISV-Heavy без броні, у самих США закликають брати приклад з України
DEFENSE EXPRESS [email protected] 29 липня 2026, 11:24 1029
GYURZA-02 від “УкрАрмоТех”
ISV-Heavy повинен бути неброньованим позашляховиком з величезною батареєю на 60 кВт·год, водночас американські фахівці закликають придивитися до досвіду України та прямо вказують на те, як ЗСУ використовують сучасні MRAP, зокрема GYURZA-02 від “УкрАрмоТех”
Армія США продовжує активно рухатись у бік оновлення свого автопарку та обрала трьох претендентів на постачання нового транспортного засобу ISV-Heavy (Важкий транспортний засіб піхотного відділення).
За право постачати сухопутним силам США новий автомобіль будуть змагатися GM Defense, Ford та BC Customs. Вони повинні надати по три прототипи ISV-Heavy кожна до 30 березня 2027 року. Після цього машини будуть проходити всебічні випробування, пише Breaking Defense.
У міноборони Польщі назвали стан МіГ-29 “хорошим”, але є аж три аргументи, які це спростовують
Вимоги до ISV-Heavy доволі незвичні, бо армія США шукає гібридний автомобіль з дуже потужною батареєю на 60 кВт·год. Це приблизно дорівнює ємності батареї електромобілів Tesla у стандартній комплектації, забезпечуючи запас ходу близько 350-400 км.
“Негібридний” M1301 ISV
З боку Defense Express зазначмо, що вимога щодо гібридності пов’язана не із турботою про довкілля, а з наміром отримати “акумулятор на колесах”, який зможе живити енергоємне обладнання: РЛС, комплекси РЕБ, системи комунікації тощо.
Серед інших вимог – висока прохідність на слабких ґрунтах, подолання вертикальної перешкоди до 46 см, схилів у 60%, кліренс понад 30 см. Автомобіль має перевозити 6 бійців та мати загальне корисне навантаження до 1,8 тонни, везти причіп вагою 3 тонни та буксирувати транспортні засоби вагою до 4,5 тонни.
На додачу до цього, ISV-Heavy має бути створений на базі наявної комерційної платформи із мінімальними доопрацюваннями, а також мати відкриту модульну архітектуру. Водночас вимоги армії США не стосуються бронювання та захисту. ISV-Heavy, як і вже прийнятий на озброєння M1301 ISV, що створений на базі Chevrolet Colorado – легка неброньована машина.
Враховуючи це, як пише видання, GM Defense пропонує мілітаризовану версію Chevrolet Silverado HD 3500. Ford – модернізований та адаптований під вимоги пікап F-Series. BC Customs поки тримає свою пропозицію у секреті.
Chevrolet Silverado
Водночас експертна спільнота у США у питанні оснащення американської армії автотранспортом закликає придивитися до власного досвіду та України. Зокрема полковник у відставці та ветеран Уес Мартін для NewsMax пише, що відсутність бронеавтомобілів (MRAP) під час другої війни проти Іраку стало фатальною помилкою для збройних сил США. Водночас війна в Україні демонструє, що MRAP – це машина не лише для воєн малої інтенсивності.
“Сучасні MRAP мають не тільки витримувати вибухи мін, але й забезпечувати можливість вести бій в умовах дронізації поля бою”, – пише фахівець.
Окрім того, українська оборонна промисловість демонструє надвисоку швидкість та адаптивність, а також перехід від використання комерційних шасі на власні розробки. Як приклад він наводить високозахищений бронеавтомобіль GYURZA-02 від “УкрАрмоТех”, який був створений та отримав дозвіл на постачання до війська за шість місяців. І він є результатом “не просто інженерних рішень, а практичної відповіді на реалії сучасних бойових дій”.
GYURZA-02 від “УкрАрмоТех”
“GYURZA ілюструє, як ці уроки знаходять свій шлях до дизайну автомобіля. Захищені відсіки екіпажу, V-подібні корпуси, вибухопослаблюючі сидіння та дистанційно керовані збройові станції – це не просто інженерні особливості – вони є практичними відповідями на реалії сучасного бою.
Зрештою, однак, жоден броньований автомобіль не повинен оцінюватися лише за специфікаціями на папері. Його справжня міра полягає в тому, чи дозволяє він солдатам виконати свою місію і повернутися додому живими”, – пише Уес Мартін.
При цьому це стосується всього оборонно-промислового комплексу України, де “інженери, виробники, органи сертифікації та передові військові частини працюють одночасно, а не послідовно, створюючи прискорений цикл інновацій, який постійно переносить бойовий досвід у виробництво”.
Більше того, через невідповідність вимогам та баченню інших країн, США програють важливі експортні ринки. Наприклад, країн Перської затоки, які активно віддають переваги перевіреним у реальних боях рішенням, виробництво яких можливо локалізувати у себе. Саме тому “Близький Схід находить відповідь в Україні, тому що вона надає найбільш наочні уроки воєнного часу”.
Схоже рашисти зможуть запускати по Україні свої крилаті ракети S8000 “Бандероль” з наземних пускових, тож чим це так небезпечно