В секретном месте: в «Антонове» заявили о строительстве нового самолета «Мрия» - World News Ukraine

Фото: liga.net | На достройку новой «Мрии» потребуется около 500 млн евро

Достройка самого большого в мире самолета обойдется в полмиллиарда евро. Помочь их собрать вызвался немецкий аэропорт.

Related video

Генеральный директор предприятия «Антонов» Евгений Гаврилов заявил о том, что сейчас продолжается строительство нового самолета Ан-225 «Мрия», он уже готов на 30%, сообщает Bild.

«Работы ведутся в секретном месте. Второй Ан-225 будет снабжен как новыми деталями, так и частями пострадавшего самолета», — сказал он.

Стоимость работ, по данным издания, оценивают в 500 млн евро. К сбору средств решил приобщиться международный аэропорт Лейпциг/Галле, который до февраля 2022 года регулярно принимал самый большой в мире самолет. В аэропорту будут продавать сувениры, в том числе модели Ан-225, обещая все вырученные деньги направить на достройку гиганта.

Примечательно, что в 2016 году руководство «Антонова» уверяло, что второй экземпляр «Мрии» готов на 60-70%. На предприятии еще со времен СССР оставались центроплан, фюзеляж и крыло.

В 2016 году на “Антонове” утверждали, что второй экземпляр Ан-225 готов как минимум на 60% [+–]

Напомним, самолет был уничтожен в Гостомеле в первый же день полномасштабного вторжения российских оккупантов. Тогда в «Укроборонпроме» сообщили, что восстановление воздушного судна обойдется в сумму, превышающую $3 млрд, и займет много времени.

18 марта командир экипажа Дмитрий Антонов заявил, что самолет можно было спасти, заранее перегнав его в безопасное место. Однако руководство концерна «Антонов» не сделало это.

В мае президент Украины Владимир Зеленский рассказал о планах восстановить «Мрию». По его оценкам, строительство транспортника будет стоить около $800 млн.

В октябре СБУ поделилось некоторыми деталями расследования уничтожения Ан-225. Следствие выяснило, что должностные лица «Антонова» проигнорировали предостережение властей об опасности уничтожения самолета. Кроме того, отдельные сотрудники компании мешали украинским военным организовать охрану аэродрома в Гостомеле.