Шкільні автобуси в Україні / Урядовий портал
У 2025 році випуск шкільних автобусів в Україні збільшився на 47% – до 728 штук. Головним стимулом підйому стала державна програма “Шкільний автобус”.
Як зазначає Delo.ua, про це проінформував заступник голови парламентського комітету з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський.
Виготовлення шкільних автобусів
“Політика “Зроблено в Україні” у найважчі роки війни врятувала для нашої держави досить багато секторів промисловості, зокрема і автомобілебудування. Програма “Шкільний автобус” здійснює важливу соціальну роль – забезпечує громадам транспорт для перевезення дітей з віддалених місцевостей до шкіл. Але її економічний вплив також значний”, – відзначив він.
У 2025 році продукування шкільних автобусів в Україні зросло на 47%. Кількість виготовлених одиниць сягнула 728 автобусів. Ключовим чинником збільшення стала державна програма “Шкільний автобус”, профінансована владою та громадами на суму 2,7 млрд грн. За цією програмою було зроблено 695 автобусів.
Інвестування держави та громад надало платоспроможний попит. А націлення цих коштів на створення цих автобусів в Україні забезпечила політика локалізації в державних закупівлях.
На цю програму сьогодні випадає 95% продажів вироблених в Україні автобусів. Очікувані обсяги закупівель дають змогу заводам у Черкасах, Запоріжжі, Чернігові та Луцьку розробляти інвестиційні плани щодо початку виробництва новітніх моделей громадського транспорту, зокрема великомістких автобусів. У процесі створення кожного автобуса залучено більше 200 українських підприємств, розташованих у громадах по всій країні.
Фото: Дмитро Киселевський
Про проєкт “Шкільний автобус”
У проєкті “Шкільний автобус” беруть участь чотири вітчизняні виробники, які виготовляють транспортні засоби під марками Атаман (Isuzu), ЗАЗ, Еталон та Богдан. У 2025 році для участі в програмі компанії повинні були забезпечити рівень локалізації виробленої техніки не менше 25%, а з 2026 року цей показник підвищено до 30%.
Програма “Шкільний автобус” у комбінації з політикою локалізації в державних закупівлях є значущою складовою державної стратегії розвитку українських виробників у рамках ініціативи “Зроблено в Україні”.
Ці інструменти вже демонструють свою результативність, і їх застосування буде продовжено. На 2026 рік у державному бюджеті закладено 2 млрд грн на втілення програми, а додаткове фінансування забезпечать місцеві громади.
Фото: Дмитро Киселевський.
Нагадаємо, уряд додатково виділив 500 млн грн на закупівлю шкільних автобусів. Ці гроші направлять насамперед у ті громади, де транспорт був зруйнований, викрадений або переданий ЗСУ. Найбільшу субвенцію отримає Харківська область — майже 160 млн гривень.