Autostrada готує запуск нового комплексу на Виноградарі / "Автострада"
Новий етап робіт розпочато на спорудженні метрополітену на Виноградарі. Фірма Autostrada готується до введення в експлуатацію мікротунелепрохідницького комплексу, який прокладе закритим методом нову мережу зливової каналізації довжиною понад 470 метрів.
Про це повідомляє Delo.ua з посиланням на заяву компанії.
У рамках цього проєкту передбачено монтаж колектора діаметром 1200мм. Вже встановлено стартову та приймальну шахти — підземні споруди для запуску та прийому дистанційно керованого щитового комплексу від німецького виробника Herrenknecht AG.
Використання цього обладнання дозволяє прокладати труби методом мікротунелювання з безперервним геодезичним контролем маршруту. Це забезпечує виконання робіт згідно з проєктними параметрами навіть у складних геологічних умовах та поблизу існуючих підземних комунікацій.
Технологія мікротунелювання полягає у прокладанні інженерних мереж без значних розкопок поверхні по всій довжині маршруту. Для густонаселеного Виноградаря, з його численними підземними комунікаціями та інтенсивним автомобільним рухом, цей метод є особливо важливим, оскільки він мінімізує вплив будівельних робіт на дорожнє покриття, міську інфраструктуру, благоустрій та повсякденне життя мешканців району.
Активні роботи продовжуються на ділянці між станціями “Мостицька” та “Варшавська”. Тут вже споруджено понад 1500 метрів монолітних тунелів в обох напрямках.
Крім того, завершено будівництво та виконано зворотну засипку для ділянки відгалуження у напрямку майбутньої станції “Виноградар”.
У збудованих тунелях розпочато встановлення оцинкованих кронштейнів для кабелів. Вони необхідні для подальшого прокладання силових, слабкострумових та контрольних кабелів, а також кабелів живлення для технологічного обладнання.
Ці інженерні мережі будуть забезпечувати електроживлення, передачу сигналів, функціонування систем автоматики, зв’язку, диспетчеризації та інших технологічних систем, необхідних для роботи метрополітену.
Будівельні роботи на об’єкті ведуться безперервно. Проєкт метро на Виноградар залишається одним із пріоритетних інфраструктурних проєктів столиці.
Метро на Виноградар
Будівництво лінії метро на Виноградар у Києві було відновлено в листопаді 2024 року після тривалої перерви. Новим виконавцем робіт замість “Київметробуду” стала група “Автострада”.
На даний момент роботи тривають цілодобово, з урахуванням складних гідрогеологічних умов, щільної міської забудови та розгалуженої мережі комунікацій, що розташовані на різних глибинах. Загальна довжина першої черги метро на Виноградар становить 3,7 км, і передбачає будівництво двох станцій метро: “Мостицька” та “Варшавська” (проєктна назва — “Проспект Правди”).
Планована дата завершення будівництва метро — 1 квартал 2027 року.
Київський міський голова Віталій Кличко повідомив, що завершення будівельних робіт на майбутній станції метро “Мостицька” (проєктна назва) на зеленій гілці очікується у 2026 році. За його словами, на той час основні конструкції станції вже мають бути зведені.