Профспілки пропонують відтермінувати на пів року тариф 30 грн на проїзд у метро. Фото: facebook.com/kyivmetro
Профспілки Києва схвально поставилися до підняття вартості проїзду в громадському транспорті столиці. Однак, замість 30 гривень, як планує КМДА, вони виступають за початок з 20 гривень, а введення максимального тарифу відтермінувати на шість місяців.
Про це в ексклюзивному інтерв’ю Delo.ua розповіла голова Київської міської ради профспілок Тетяна Орисенко.
За її словами, столична влада обґрунтовує необхідність підвищення тарифів критичним дефіцитом фінансування.
“Місту вкрай необхідно щонайменше 12 мільярдів гривень для забезпечення енергетичної стійкості та відновлення об’єктів. У КМДА мали намір запровадити тариф у 30 гривень вже з 15 липня. Ми, своєю чергою, запропонували компромісне рішення: розпочати з 20 гривень, а тариф у 30 гривень відкласти на півроку”, — зазначила Тетяна Орисенко.
Захист працівників бюджетної сфери та дефіцит кадрів у транспортній галузі
Згідно зі словами Тетяни Орисенко, профспілки поставили жорстку вимогу: протягом цих шести місяців, поки діятиме перехідний тариф у 20 гривень, влада повинна розробити систему підтримки для бюджетників, особливо для працівників освіти, медицини, культури (бібліотекарів) та інших установ комунальної та державної власності.
“Це може бути реалізовано у вигляді спеціальної знижки, абонемента на певну кількість поїздок, або безпосередньої грошової компенсації частини витрат”, — наголосила голова міськради профспілок.
Окремим пунктом у постанові прописано вимогу виділяти не менше 20% коштів, отриманих від підвищення тарифів, на збільшення заробітної плати працівникам транспортної сфери столиці. Організація констатує критичний брак фахівців через низький рівень оплати праці.
“У транспортній сфері, зокрема й у метрополітені, катастрофічно бракує персоналу. Наприклад, зарплата колійників наразі становить 14 тисяч гривень. Тому наша обов’язкова умова — спрямувати щонайменше п’яту частину нових надходжень на підвищення окладів працівникам транспорту”, — пояснила Орисенко.
Одностайності не було: освітяни виступили проти
Однак, як зазначила керівниця організації, рішення в межах президії не було одностайним. Представники однієї з найчисельніших профспілок висловили категоричний протест проти будь-якого подорожчання “наперед”.
“Освітяни не підтримали це рішення. Вони категорично заперечили компроміс у 20 гривень, наполягаючи на тому, що спочатку КМДА мусить розробити та впровадити механізми соціального захисту та компенсацій для населення, і лише після цього можна обговорювати зміну тарифів”, — додала Тетяна Орисенко.
Нагадаємо, востаннє тарифи на проїзд у комунальному транспорті столиці змінювалися в липні 2018 року, коли вартість разової поїздки зросла до 8 гривень. З 15 липня було запропоновано підвищити вартість разового проїзду в комунальному транспорті Києва до 30 гривень. Мер зазначив, що навіть такий тариф буде вдвічі меншим за реальну собівартість, яка для метрополітену перевищує 60 гривень, а для наземного транспорту становить близько 50 гривень.