Судновласники відклали швидке відкриття Ормузької протоки / Depositphotos
Відправники вантажів з Азії та Європи повідомляють, що для відновлення довіри до безпеки транзиту через Ормузьку протоку буде потрібно кілька тижнів.
Про це передає Delo.ua з посиланням на Reuters.
Судноплавство в цьому регіоні відновиться тільки після того, як безпека буде повністю гарантована. Така реакція ринку послідувала за узгодженням між США та Іраном рамок угоди про відкриття цього водного шляху.
Передбачається, що 19 червня представники США та Ірану підпишуть меморандум про взаєморозуміння щодо припинення конфлікту та відновлення функціонування протоки. На тлі цих новин світові ціни на нафту в понеділок знизилися приблизно на 5%.
Відправники вантажів позитивно сприйняли новини про угоду, однак на даний момент очікують на додаткові деталі, зокрема стосовно розмінування морської акваторії.
Позиція світових судноплавних гігантів
Речник Асоціації судновласників Японії заявив, що об’єднання вітає мирну угоду, але планує почекати на отримання більш конкретної інформації, адже відновлювати діяльність лише на основі новин про угоду ще зарано. Найбільший перевізник країни Nippon Yusen висловлює надію на швидке повернення до нормального режиму, а компанія Mitsui OSK Lines заявила про намір відновити судноплавство лише після повного підтвердження безпеки.
Німецька асоціація судновласників VDR висловила обережний оптимізм щодо спроможності угоди відкрити протоку. Водночас німецький перевізник Hapag-Lloyd сподівається, що судна зможуть перетнути її вже цього тижня.
Данський гігант Maersk привітав угоду, але назвав оцінку її впливу передчасною, тому компанія наразі не вносить змін до своїх операцій на Близькому Сході.
У норвезькій Wallenius Wilhelmsen також утрималися від коментарів щодо операційних наслідків, а танкерна компанія Frontline обмежилася позитивною оцінкою розвитку подій.
Терміни відновлення логістики
За оцінками фахівців, станом на 15 червня в районі Близькосхідної затоки знаходилося 155 танкерів з нафтою та хімікатами, тоді як наприкінці травня їх було 201.
За даними аналітиків Oil Brokerage, кількість суден досягала 215 одиниць. Глобальний керівник досліджень судноплавства Oil Brokerage Ануп Сінгх вважає, що за умови необмеженого судноплавства скупчення транспорту з обох боків можна ліквідувати за 8-10 днів.
Однак світовий лідер нафтового ринку ICIS Девід Джорбеназе підкреслив, що попри тривале приховане перевезення нафти вздовж узбережжя Оману за підтримки ВМС США, для повноцінного руху знадобляться тижні розмінування та нормалізації страхових тарифів.
Повернення до повних обсягів, які спостерігалися до конфлікту, реалістично очікувати лише у 2027 році за умови стабільної дії угоди без інцидентів та швидкого відновлення виробництва.
Нагадаємо, президент США Дональд Трамп заявив, що Вашингтон досяг домовленості з Іраном, внаслідок якої Ормузька протока буде знову відкритою для міжнародного судноплавства.