Українці не масово продають електромобілі / Freepik
У січні 2026 року ситуація на ринку старих електрокарів в Україні лишалася незмінною: кількість оголошень зменшилась до 6,7 тис., але масштабного розпродажу машин не трапилось.
Як повідомляє Delo.ua, про це повідомляє Інститут дослідження авторинку.
Ринок електрокарів
На старті 2026 року сукупна вартість електрокарів на продажу в Україні сягнула $147,3 млн. Число пропозицій скоротилося, тому що власники притримують продаж – зараз придбати нову електричну машину доведеться вже з урахуванням 20% ПДВ. Незважаючи на прогнози песимістів, великого збуту машин не сталося, а велика частина покупців купує автівки для особистого користування.
Серед десятки найбільш затребуваних електрокарів зміни в цінах були різними:
- VW e-Golf (2015): стабільно $8 600. Volkswagen зберігає популярність і на вторинному ринку.
- VW ID.Unyx (2024): новий лідер, ціна зросла до $27 300, автомобілі швидко розкуповують “з коліс”.
- BYD Song Plus (2025): став дорожчим з $26 500 до $28 950, вплинули ПДВ та обмеження на експорт з Китаю.
- Hyundai Kona (2020): додала приблизно $800, середня ціна $17 500, попит на версію 64 кВт/год залишається великим.
- Kia Niro (2020): незмінно $19 375 після незначних коливань.
- Nissan Leaf (2014): ціна близько $6 750, по суті автомобіль став дорожчим через зношування акумуляторів.
- Renault Zoe (2020): незмінно $12 200, ринок майже не реагує на зовнішні фактори.
- Tesla Model 3 (2018): утримується близько $16 500, довгі черги на СТО для ремонту “битков” зі США стримують масштабний вихід на ринок.
- Tesla Model S (2015): коливається в районі $14 400, зараз розглядається як можливий колекційний екземпляр.
- Tesla Model Y (2023): незмінно $28 000, оновлення Juniper не вплинуло на попередню версію.
Експерти підкреслюють, що ринок уживаних електрокарів в Україні показує стійкість та значний попит навіть незважаючи на подорожчання та нові фіскальні правила.
нагадуємо, у січні 2026 року український ринок електрокарів зафіксував майже повний обвал імпорту. Разом з тим, експерти вважають цю ситуацію очікуваною: з 1 січня в Україні повернувся податок на додану вартість на електрокари. Незважаючи на різке зменшення ввезення, системної кризи ринку найближчим часом не передбачається.