
Дизельне пальне дешевшає / Depositphotos
Незважаючи на посилення ввезення дизельного палива на початку місяця, український паливний ринок зіткнувся з проблемами в логістиці через низькі температури та зменшення оптових цін у відповідь на європейські котирування.
Про це інформує Delo.ua з посиланням на матеріал Еnkorr.
Морози проти логістики
Початок лютого став складним періодом для логістичних компаній. На західному напрямку через обледеніння шляхів сталася подія зі сходом вагонів-цистерн, а обмерзання Шецинської затоки ускладнило роботу портів.
На Півдні ж спостерігається “повний спокій”: через несприятливі передбачення погоди судна для перевезення нафти змінюють порти прибуття, а ті, хто наважується заходити, пропонують знижки до 3 грн/л.
За даними на 5 лютого європейські котирування стрімко впали до рівня $682–705/т (мінус $52 на тонні).
Це відразу ж відбилося на внутрішньому ринку України. Середня оптова ціна дизеля зменшилася до 52,55 грн/л (на 0,09 грн/л у порівнянні з показником 30 січня).
Трейдери нарікають на втрати, а певні компанії вирішили призупинити імпорт у лютому через низький рівень продажів.
Ситуація в регіонах
На півдні ціна палива починалася з відмітки 48,30-48,50 грн/л, тоді як ціни в прайсах сягали 49-49,50 грн/л. Вже понад три тижні фактичні продажі не можуть подолати позначку в 49 грн/л.
У Миколаївській області пропонували за вартістю 55,90 грн/л “арктику”, привезену ще в грудні трейдером AGTG.
На заході ціни варіюються в межах 50,80–52,50 грн/л. У Чернівецькій області дизель коштує 51,30–52,20 грн/л, хоча зафіксовано зниження до 50,70 грн/л.
На Волині та Львівщині найвигідніше пропонують шведський ресурс (від 50,80 грн/л). Литва та США торгують в межах 51,00–51,80 грн/л.

Прогноз
Найближчим часом ринок дизельного палива не зазнає значних змін. Холоди продовжать обмежувати реалізацію на півдні, підтримуючи попит у західних регіонах. Однак оголошене синоптиками потепління може надати поштовх до зміни цінової динаміки та збільшення попиту.
Нагадаємо, ввезення дизпалива у перші тижні січня було мінімальним завдяки значним поставкам в кінці минулого року. Основна активність відбувалася на заході України завдяки потребі в морозостійкому паливі.
