Латвія розглядає можливість запровадження 300-відсоткового тарифу на зерно, що надходить із Росії та Білорусі. Такий крок може суттєво обмежити один з альтернативних маршрутів російського зернового експорту, повідомляє Reuters.
Рішення про це оголосив прем’єр-міністр Латвії Андріс Кулбергс. Минулого тижня представники Латвії та сусідньої Литви вже заявляли про розгляд можливості припинення перевезення російського зерна через свої порти.
Ця ініціатива виникла після того, як Москва почала активніше використовувати балтійський напрямок для транзиту зерна. За даними аналітиків, це стало відповіддю на українські удари по російських портах на Чорному та Азовському морях. Експортери з Росії нині перевозять зерно через Латвію, спрямовуючи його на інші ринки.
Латвія, як член Європейського Союзу та НАТО, своїми діями може позбавити Росію важливого альтернативного експортного маршруту. Це особливо актуально з огляду на суттєві ускладнення для російського експорту зерна через Чорне та Азовське моря, спричинені ударами українських безпілотників.
Чорноморський та Азовський напрямки традиційно є ключовими для морського експорту російського зерна. У попередньому експортному сезоні (липень 2023 – червень 2024) Росія відправила через порти цих морів 46,3 мільйона метричних тонн зерна, що становило близько 90% усього російського морського експорту зернових. Тому проблеми з роботою цих логістичних шляхів змушують російських експортерів шукати альтернативні шляхи, зокрема через країни Балтії.
Варто зазначити, що Латвія вже запроваджувала торговельні обмеження проти Росії та Білорусі, заборонивши імпорт низки товарів. Зокрема, з 1 вересня заборона стосується друкованої продукції, одягу, взуття, головних уборів, іграшок, ігор та спортивного приладдя. Ці обмеження діють також для товарів, які намагатимуться ввезти через треті країни. Латвійський уряд пояснює такі кроки міркуваннями національної безпеки, а також прагненням скоротити доходи Москви та Мінська й обмежити поширення російської пропаганди.