>
Європейська комісія (ЄК) не планує відступати від своєї ініціативи щодо повної заборони на перевезення російського СПГ, висунутої в рамках проєкту 21-го пакету санкцій проти РФ, однак обговорення цього питання ще тривають, повідомила офіційна представниця ЄК Паула Пінью.
“Ми стоїмо на позиції нашої пропозиції стосовно 21-го пакету санкцій. Як вам відомо, це питання все ще перебуває на стадії обговорення з державами-членами. Тому ми не будемо розкривати деталі цих консультацій, ми очікуємо на затвердження (пакету – ІФ-У). Кожен пакет санкцій, у цьому випадку 21-й, потребує одностайності”, – зазначила спікерка на брифінгу в Брюсселі в понеділок.
“Ми усвідомлюємо, що це непросте завдання. З попереднім, 20-м пакетом, ми впоралися. І ми продовжуємо нашу роботу з метою досягнення затвердження також і 21-го пакету санкцій”, – додала Пінью.
Крім того, вона підкреслила, що обмеження щодо попередніх заборон стосовно російського СПГ вже набули чинності і залишаться в силі.
Останні обмежувальні заходи стосовно російського скрапленого природного газу були запроваджені в рамках 20-го пакету санкцій ЄС. На відміну від попереднього, 14-го, пакету, який заборонив перевалку газу в портах ЄС, 20-й пакет був спрямований на обмеження технічного обслуговування суднового парку та роботи європейських терміналів.
Всі ці дії стосуються території, портів та імпорту самого Євросоюзу. Ініціатива ЄК щодо 21-го пакету, яка наразі розглядається, спрямована на заборону європейським суднам транспортувати російський газ між третіми країнами, що до цього часу не було передбачено.
Греція прагне досягти виняткових умов або запровадження перехідного періоду для окремих суднобудівних компаній, зокрема для компанії Dynagas.
Компанія володіє газовозами льодового класу Arc7, спеціально розробленими для експлуатації в Арктичних умовах, які забезпечують роботу заводу “Ямал СПГ”. Греція стверджує, що ці високоспеціалізовані судна неможливо використовувати в інших регіонах, і компанія буде змушена реалізувати їх не західним покупцям, що призведе лише до передачі прибуткового бізнесу в інші руки.
Афіни вимагають не застосовувати нову заборону до довгострокових угод, які грецькі танкери льодового класу зобов’язані виконувати згідно з контрактами з “Ямал СПГ”. Повне розірвання цих угод, як заявляє грецька сторона, загрожує суднобудівним компаніям дефолтом.
Грецькі дипломати наполягають на проведенні ретельного економічного аналізу. Вони прагнуть довести Брюсселю, що заборона на транспортування призведе до банкрутства європейських перевізників, але не позбавить Росію прибутків, оскільки СПГ буде перенаправлено на азійські судна.