Ключові нафтопереробні заводи Росії: ураження яких підприємств здатне зупинити пальне постачання противника

Російська нафтопереробна галузь зіштовхується з новими викликами: ураження значних нафтопереробних заводів може вплинути не тільки на експортні поставки, але й на забезпечення потреб власного ринку.

Які НПЗ у Росії слід уражати

Які НПЗ у Росії слід уражати / © Associated Press

Якщо потужності нафтопереробних заводів, розташованих у європейській частині РФ, будуть скорочені хоча б на 50%, Росія втратить здатність задовольняти потреби своїх громадян та експортувати нафтопродукти.

Про це повідомив військово-політичний оглядач групи «Інформаційний опір» Олександр Коваленко в ефірі Radio NV.

На які НПЗ в Росії слід завдавати ударів

Російська нафтопереробна промисловість опиниться на межі зупинки, якщо заводи, що знаходяться в європейській частині країни, втратять хоча б половину своїх виробничих можливостей. У такому випадку, решта підприємств не зможуть виконати експортні зобов’язання або задовольнити потреби внутрішнього ринку.

«Мета Сил оборони наразі полягає в тому, щоб нафтопереробна галузь практично не функціонувала у всій європейській частині Російської Федерації. І справді, ми зараз досягаємо цієї мети», — зазначив експерт.

Аналітик підкреслив, що, незважаючи на можливість українських безпілотників уражати цілі на відстані 1,5–2 тисячі кілометрів від кордону, пріоритетом залишається саме європейський регіон Росії. Це пов’язано з тим, що саме там зосереджена не лише основна частина російського нафтоперероблення, а й найсучасніші заводи, збудовані після розпаду СРСР.

«Тобто, після розпаду Радянського Союзу модернізація та вдосконалення технологічних процесів, інвестиції спрямовувалися, перш за все, у нафтопереробну галузь, на підприємства, розташовані в європейській частині Росії. Тому тут є кілька важливих аспектів», — додав Олександр Коваленко.

За словами Коваленка, критична вразливість цих НПЗ полягає у використанні високотехнологічного західного обладнання, яке на даний момент неможливо швидко замінити або відремонтувати через санкційні обмеження.

І якщо один із НПЗ у цьому регіоні втрачає 30–40% своїх потужностей, починає страждати весь регіон, і він «вибуває з гри».

Окремо військовий оглядач зупинився на ситуації навколо хімічного підприємства «Кримський титан» в окупованому Армянську. Воно забезпечує сировиною російську оборонну промисловість. Коваленко зазначив, що за роки анексії кримського півострова окупанти фактично занедбали завод, оскільки повністю ігнорували планові роботи на ньому.

«Там відбувалося багато витоків хімічних речовин в атмосферу. Це був проблемний об’єкт. Росіяни майже не займалися ним. Він потребував постійного обслуговування, ремонтних робіт, нагляду. Його просто експлуатували. Тому удар по цьому об’єкту значно обмежує можливості росіян отримувати відповідну продукцію. А по-друге, для цього заводу майже кожен такий удар є критичним, оскільки за роки окупації об’єкт зазнав серйозних проблем зі зносом основних силових компонентів», — додав Коваленко.

Після ударів по НПЗ війна почала переходити в нову фазу

Нагадаємо, війна в Україні вступає у нову фазу, де українські далекобійні удари ракетами та дронами все сильніше впливають на ключові елементи російської воєнної машини: нафтову інфраструктуру, логістику та тіньовий флот.

Завдяки цьому війна наближається до заможних мешканців Москви та Санкт-Петербурга, руйнуючи їхнє відчуття безпечного тилу та демонструючи іноземним інвесторам негативні сторони вкладень у РФ. Показовою стала атака під час Петербурзького економічного форуму, яка спричинила перебої в роботі аеропорту та зв’язку.

Окремим стратегічним напрямком є знищення російського Балтійського нафтогазового комплексу, який забезпечує до половини експорту пального РФ. Лише за останній час було здійснено десятки ударів по НПЗ та терміналах, включно з об’єктами за 2000 км від кордону. Це вже спровокувало дефіцит пального всередині Росії, змусивши Москву обмежувати експорт та «позичати бензин» у Білорусі.

Водночас Україна успішно руйнує російську логістику на окупованому півдні, збільшивши кількість ударів учетверо. Сухопутний коридор до Криму через постійне знищення бензовозів та техніки перетворився на «трасу смерті». Як наслідок, Крим опиняється в паливній та продуктовій ізоляції.

Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *