За першу половину 2026 фінансового року, що тривала з 1 квітня до 30 вересня, Сил самооборони Японії здійснили 442 вильоти для перехоплення авіації Китаю та РФ, яка становила безпосередню загрозу Японським островам.
У випадку з РФ, йдеться про літаки типів Су-35, Іл-20, Ту-95МС та Ту-142. Японська винищувальна авіація здійснила 152 вильоти для їх перехоплення, що є антирекордним показником, згідно з новою публікацією USNI News.
Для порівняння, за весь 2025 рік японські винищувачі виконали лише 59 вильотів для перехоплення авіації РФ. Щодо авіації КНР, статистика виглядає так: 285 вильотів за квітень-вересень 2026 року проти 198 вильотів за весь 2025 рік.
Російські військові практикують як групові польоти стратегічної авіації спільно з Китаєм (Ту-95МС та H-6), так і самостійні вильоти в напрямку Японських островів. Це включає як одиночні вильоти літаків радіолокаційної розвідки Іл-20, так і польоти стратегічних бомбардувальників Ту-95МС і Ту-142 у супроводі винищувачів Су-35.
Важливо зазначити, що кількість вильотів японської авіації не завжди прямо пропорційна кількості задіяних літаків РФ та/або Китаю. Наприклад, японські винищувачі п’ять днів поспіль у серпні 2026 року здійснювали вильоти для перехоплення одного й того ж китайського літака радіоелектронної розвідки Y-9.
Зростання інтенсивності вильотів авіації РФ та КНР проти Японії є показовим, враховуючи тривалу ворожу позицію Кремля щодо цієї країни.
Основна активність російської розвідувальної авіації спостерігається в районі острова Хоккайдо, який прилягає до Північних (Курильських) островів. Частина цих територій, згідно з міжнародними домовленостями, мала бути повернута Японії.
Таким чином, для демонстрації альянсу з Китаєм у Тихоокеанському регіоні та для тиску на Японію Росія готова витрачати дефіцитний ресурс своєї стратегічної авіації, яка першочергово використовується для ударів по Україні.
Дізнатися більше на: defence-ua.com