ВМС США, зіштовхнувшись із серйозними проблемами у будівництві власних фрегатів, розглядають можливість закупівлі іноземних проєктів. Наразі в полі зору американського флоту опинилися кораблі з Японії, Південної Кореї та Туреччини.
Американський флот вперше за багато років розглядає замовлення іноземних кораблів з будівництвом за кордоном.
Військово-морські сили Сполучених Штатів переживають низку невдач у спробах отримати нові бойові кораблі класу фрегат. Через це флот та Адміністрація президента розглядають можливість звернути увагу на турецькі, південнокорейські та японські проєкти.
Як повідомляє новинна служба U.S. Naval Institute News з посиланням на власні джерела, мова йде про експортні версії японських фрегатів класу Mogami, південнокорейських Chungnam та турецьких класу Istanbul.
Зазначається, що перші два кораблі можуть бути побудовані за кордоном, а решта – локалізовані у США за так званою “фінською моделлю”. Такий крок став можливим після того, як Білий Дім надав Пентагону дозвіл на замовлення кораблів і суден за кордоном для прискорення модернізації флоту.
Американці під фрегатом розуміють корабель менший за есмінець класу Arleigh Burke, який виконуватиме “простіші” завдання, такі як ескорт або боротьба з контрабандистами. Це дозволить заповнити прогалину в можливостях ВМС США, а есмінці зможуть зосередитися на більш важливих місіях.
Видання Defense Express зазначає, що це не перший випадок, коли ВМС США розглядають іноземні проєкти. Наприклад, скасований під кінець 2025 року проєкт фрегатів класу Constellation базувався на європейському проєкті FREMM.
Однак, це вперше за багато років, коли планується розпочати будівництво за кордоном, що може суттєво прискорити терміни постачання. Також, ймовірно, будуть внесені мінімальні зміни до проєктів, аби уникнути затримок та перевищення бюджету.
На заміну класу Constellation ВМС США розпочали проєкт фрегатів FF(X), який базується на патрульних катерах Морської охорони США класу Legend. Проте, наразі цей проєкт демонструє слабке озброєння. Тому цілком логічним виглядає рішення розглянути іноземні пропозиції замість перепроєктування та сумнівного збільшення боєздатності.
Щодо можливих варіантів, то японський фрегат класу Mogami в експортній версії належить до модернізованого варіанту Mogami – NewFFM. Його довжина становить 142 метри, водотоннажність – 4880 тонн. Корабель оснащений 32 вертикальними пусковими установками Mk41 для зенітних та крилатих ракет, 8 протикорабельними ракетами та 127-мм артилерійською установкою. Максимальна дальність плавання – 10 тисяч морських миль.
Південнокорейські фрегати класу Chungnam мають довжину 129 м, ширину 14,8 м та водотоннажність 3600 тонн. Їхнє озброєння включає 16 вертикальних пускових установок KVLS, 127-мм артилерійську установку та 8 протикорабельних ракет. Максимальна дальність плавання – 4,5 тисячі морських миль.
Турецькі фрегати класу Istanbul є найменшими з трьох варіантів: довжина 113,2 м, ширина 14,4 м, водотоннажність 3100 тонн. Озброєння складається з 16 вертикальних пускових установок MiDLAS (турецький аналог Mk41), 16 протикорабельних ракет та 76-мм артилерійської установки. Максимальна дальність плавання – 5700 морських миль.
Таким чином, вибір США залежатиме від того, який проєкт найкраще відповідатиме їхнім вимогам, а також матиме найпривабливішу пропозицію щодо ціни та термінів постачання. Водночас не виключається, що жоден з цих трьох варіантів не буде обрано, адже існують й інші конкуренти, наприклад, німецький проєкт Rheinmetall GMF 140, який пропонується спеціально для північноамериканського ринку.