Іранські та російські пропагандисти описують один із епізодів бойових дій на Близькому Сході влітку 2026 року, коли один із іранських Як-130 не зміг ракетою збити БПЛА противника, тому літак був вимушений піти буквально на таран.
Самі іранці цей епізод подають як “свідчення технологічної переваги противника” та сміливості своїх військових, заснованій на пропагандистській міфології. Але по факту тут описане визнання того, що російські навчально-бойові Як-130 не підходять для збивання дронів.
Навчально-бойовий Як-130 в базовому варіанті може нести бойове навантаження до 3000 кілограмів, але із ракет “повітря-повітря” може застосовувати лише Р-73, які мають інфрачервону голівку самонаведення.
По згаданому вище епізоду іранські пропагандисти стверджують, що випущена з Як-130 ракета не змогла влучити в ціль (тобто ворожий розвідувальний БПЛА) через роботу “бортового радіоелектронного дезінтегратора”.
І тут самі іранці або говорять неправду в пропагандистських цілях, або реально не володіють показниками ТТХ та іншими особливостями ракет “повітря-повітря” Р-73, для відхилення яких від цілі достатньо використовувати інфрачервоні пастки. Але щоправда, далі виникає питання по тому, який із типів американських чи ізраїльських розвідувальних БПЛА неочікувано отримав бортові інфрачервоні пастки.
При цьому росіяни оцінюють, що іранський Як-130 міг таранити ціль взагалі підвісним паливним баком під фюзеляжем літака, що насправді гарантувало “квиток в один кінець” через ризик отримати критичні пошкодження.
У відкритому доступі раніше були дані по тому, скільки Як-130 та Р-73 мі отримати Іран. Якщо відштовхуватись від матеріалів приватної розвідувальної компанії Dallas, то мова про поставку орієнтовно шести літаків, один із яких був втрачений на початку 2026 року, а United24 заявляло про можливий продаж від РФ для Ірану 327 ракет Х-31, Х-38, Р-73 та Р-77 до Су-35С та Як-130, де на самі Р-73 припадало 123 одиниці.
Судячи з усього, росіяни насправді цілком в курсі реальних недоліків своїх Як-130 в базовому варіанті. Тому й заявили про роботу над модернізованим Як-130М який має полювати на FP-1 і “Лютий” та замінити Су-25, і котрий у червні 2026 року тільки здійснив свій перший політ.
За даними порталу: defence-ua.com