На вебпорталі Київської міської ради внесено пропозицію щодо зменшення кількості громадського транспорту на 50%.
Ініціатором петиції є Андрій Машков. Він обґрунтував потребу в скороченні числа автобусів у Києві наступним чином:
“Об’єктивна реальність вказує на те, що вартість палива буде продовжувати зростати. Столиця не може дозволити собі розкіш підтримувати великий парк громадського транспорту в умовах війни”, — зазначається в петиції.
Таким чином, на думку Машкова, для забезпечення економії бюджетних коштів необхідно скоротити міський автопарк — що включає автобуси, трамваї та тролейбуси — щонайменше вдвічі.
За оцінками видання “Телеграф”, у разі втілення такої пропозиції, мешканці столиці зіткнуться з подовженими інтервалами руху, що буде особливо помітно в години пік, як вранці, так і ввечері.
Другий аспект — це збільшення навантаження на залишений комунальний транспорт, що призведе до його переповнення та унеможливості своєчасного прибуття до навчальних закладів чи на робочі місця.
Відео дня
Для того, щоб петиція була розглянута народними обранцями, необхідно зібрати 6000 підписів. На цей момент її підтримала 171 особа.
З 15 липня в Києві було підвищено вартість проїзду в громадському транспорті: одна поїздка тепер обходиться в 30 гривень, а місячний проїзний без обмежень — у 3656 гривень (71 євро). За ціною місячного проїзного квитка Київ посів шосте місце серед європейських столиць.
Раніше експерт Олег Попенко висловив свою думку щодо необґрунтованості підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті.
Водночас економісти попереджають, що зростання вартості проїзду може спровокувати підвищення цін і в інших секторах. За їхніми розрахунками, це може позначитися не тільки на витратах пасажирів, але й на цінах товарів у магазинах, послуг та харчування в закладах громадського харчування.