>
Фото: https://t.me/Koretskyi_official/
Глава українського уряду Сергій Корецький провів зустріч з президенткою Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР, EBRD) Оділь Рено-Бассо та вищим керівництвом банку. На порядку денному обговорювалися проєкти фінансової допомоги Україні, особливо ті, що стосуються відновлення ключових інфраструктурних об’єктів, енергетичного сектору та транспортної галузі.
“Ми детально розглянули поточні програми фінансової підтримки. Це охоплює насамперед сферу енергетики, транспорту та реконструкцію життєво важливої інфраструктури – йдеться про конкретні ініціативи з вимірюваними результатами для країни вже цього року. Також розглядаються системні багаторічні проєкти. Ми продовжимо спільну роботу”, – зазначив Корецький у своєму дописі у Facebook у суботу.
За його словами, у ході переговорів також обговорювалася імплементація передових методик корпоративного управління в державному секторі, а також підтримка урядових ініціатив щодо приватизації державних фінансових установ та підприємств.
“Висловлюю щиру вдячність ЄБРР за незмінну підтримку України. Лише з початку поточного року обсяг інвестицій ЄБРР в українські проєкти перевищив 1,4 мільярда євро”, – додав Корецький.
Як було раніше повідомлено, наприкінці червня Україна та ЄБРР уклали угоду на 90 мільйонів євро, спрямовану на зміцнення захисту української енергосистеми, відновлення мережевої інфраструктури та формування запасів необхідного обладнання. Ця кредитна угода також передбачає фінансування модернізації трьох значних підстанцій на 330 кВ, а також будівництво нової підстанції на заході України.
ЄБРР є одним із провідних донорів, що фінансують проєкти для захисту об’єктів електропередачі. З моменту початку повномасштабного вторгнення Російської Федерації, партнери вже виділили на ці цілі та на створення резервів для НЕК “Укренерго” понад 582 мільйони євро.
Під час Конференції з відновлення URC 2026 у Гданську (Польща) були підписані домовленості, які передбачають залучення понад 500 мільйонів євро нових інвестицій та підтримки для України від ЄБРР.
Крім того, на полях конференції заступник директора ЄБРР в Україні Марк Магалецький, який відповідає за напрямок інфраструктури, зазначив, що бізнес-модель “Укрзалізниці”, яка базувалася на перехресному субсидуванні пасажирських перевезень за рахунок вантажних без державного фінансування, у воєнний період з падінням обсягів перевезень досягла своїх меж і потребує реформування. Він також підкреслив необхідність прийняття рішень щодо коригування тарифів на вантажні перевезення, які залишалися незмінними з 2022 року. Магалецький зазначив, що перебудова цієї моделі є умовою для подальшого залучення допомоги від ЄБРР, який з початку російської агресії вже надав “Укрзалізниці” понад 700 мільйонів євро, включаючи 54 мільйони євро грантових коштів.