“>
Компанія "Левада Карго" (Levada Cargo), що є частиною транспортно-логістичної групи "Лемтранс", оголосила про успішне завершення операції з придбання міноритарної частки в статутному капіталі інтермодального терміналу Eurobridge Intermodal Terminal (село Батьово, Закарпатська область). Головним партнером цього терміналу є німецька корпорація Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA International), про що йдеться у повідомленні компанії.
Представники "Левада Карго" зазначили, що деталі фінансової угоди та сума інвестицій залишаться конфіденційними за взаємною згодою сторін.
Керівний директор HHLA International GmbH, Філіп Свінс, висловив думку, що співпраця з Levada Cargo сприятиме посиленню позицій регіонального логістичного центру та стимулюватиме розвиток транспортних коридорів між Україною та європейськими ринками.
За його словами, ця угода надасть можливість розширити та зміцнити партнерську мережу HHLA, відкриваючи нові перспективи для інтегрованих логістичних рішень.
У свою чергу, генеральний директор Levada Cargo, Володимир Деменко, підкреслив, що партнерство з HHLA є значущим кроком у розширенні мережі терміналів компанії.
"Ці інвестиції гарантуватимуть клієнтам максимальну гнучкість, ефективність та надійність перевезень як у межах країни, так і на міжнародних маршрутах", – запевнив Деменко.
На сьогоднішній день мережа Levada Cargo включає власний контейнерний термінал "Вінниця", а також партнерські проєкти: контейнерні термінали "Фастів" та "Мостиська".
Eurobridge Intermodal Terminal знаходиться поблизу прикордонних пунктів "Чоп" та "Соловка", які забезпечують зв’язок між Україною, Угорщиною, Словаччиною та Румунією. Термінал оснащений як європейською колією стандартної ширини (1435 мм), так і українською колією широкої ширини (1520 мм).
У серпні 2025 року Антимонопольний комітет України (АМКУ) видав дозвіл німецькій компанії HHLA на придбання Eurobridge Intermodal Terminal LLC (село Батьово).
Компанія Levada Cargo, заснована у 2012 році, входить до групи "Лемтранс", яка є частиною SCM. Основний напрямок діяльності компанії – мультимодальні перевезення рухомим складом як в Україні, так і в межах Європейського Союзу.
Як раніше повідомлялося, обсяг залізничних перевезень групи "Лемтранс" за підсумками 2025 року перевищив 16,2 мільйона тонн вантажів різноманітної номенклатури, що більше порівняно з 15,9 мільйона тонн у 2024 році.
У вересні 2025 року стало відомо, що група "Лемтранс" (Київ) разом із компанією "Рейл Транс Інвестмент" (Одеса) завершили першу фазу будівництва Фастівського контейнерного терміналу. Інвестиції на початковому етапі склали близько 7 мільйонів доларів. В рамках цього етапу були повністю обладнані дві нові залізничні колії та майданчик для зберігання контейнерів, здатний вмістити до 1350 TEU. Тоді компанія наголошувала, що, згідно з планами зростання, пропускна спроможність терміналу має досягти 55 000 TEU.
Наприкінці грудня 2025 року АМКУ надав дозвіл Єгору Гребеннікову, співвласнику компанії "Трансінвестсервіс" (ТІС) і партнеру "Лемтранс" у терміналі "Мостиська" з травня 2025 року, на входження до капіталу ТОВ "Контейнерний Термінал Фастів".