“>
Бізнес, як міжнародний, так і український, вносить коригування у свою діяльність, враховуючи потенційні небезпеки, про що повідомила фахівець з логістики в Meest China Тетяна Лис агентству "Інтерфакс-Україна".
"Напади з повітря, які останнім часом спрямовані, зокрема, на інфраструктуру, що забезпечує логістику, суттєво впливають на надійність транспортних шляхів, передбачуваність термінів доставки, захищеність товарів та неперервність роботи. Міжнародний та український бізнес адаптує свої операційні механізми для забезпечення безпеки", – зазначила Лис.
Серед найчастіших заходів вона виділила розширення вибору логістичних маршрутів, створення додаткових складських приміщень у країнах ЄС, перегляд підходів до управління запасами та складськими операціями (розподіл продукції між кількома складами, щоб уникнути повної втрати товарів у випадку пошкодження одного з них).
Ще однією тенденцією є прискорення обробки товарів на складах.
"Підприємства намагаються оптимізувати логістику так, щоб вантажі після отримання максимально швидко передавалися кінцевим споживачам. Це не тільки прискорює доставку, але й значно зменшує ризики, пов’язані зі зберіганням товарів під постійною загрозою обстрілів. У Meest China до повномасштабного вторгнення 40% комерційних відправлень відправлялися того ж дня після надходження на проміжний склад. Зараз цей показник зріс до 70-75%, а до кінця року ми прагнемо досягти понад 90%", – повідомила Лис.
Важливим аспектом також є збільшення обсягів страхового покриття, що охоплює і воєнні ризики (включаючи укладання додаткових угод, які зобов’язують логістичного провайдера відшкодовувати вартість втраченого вантажу у разі настання страхової події).
"Нещодавно Кабінет Міністрів України запропонував підприємцям часткове покриття страхування військових ризиків у межах бюджету 3 млн грн (згідно з внесеними змінами від 8 липня 2026 року до постанови КМУ №1541 від 28 листопада 2025 року). Ми наразі вивчаємо цю пропозицію та шляхи її впровадження для наших клієнтів. Крім того, слід пам’ятати, що військові ризики завжди були і залишаються частиною форс-мажорних обставин у загальноприйнятому розумінні, тому система відшкодувань, безумовно, буде непростою (включаючи роботу з виключеннями). У будь-якому разі, ми, як логісти, перебуваємо в однаковій ситуації з нашими клієнтами, повністю усвідомлюємо необхідність захисту ризиків як для їхнього, так і для нашого бізнесу, і працюємо над цим", – зазначила Лис.
Загалом, загострення ситуації з авіаударами з боку РФ означає для логістичних компаній необхідність проявляти максимальну гнучкість.
"Сьогодні клієнти очікують не лише перевезення вантажу, але й оперативне надання інформації, наявність альтернативних шляхів, прозоре відстеження, консультації щодо мінімізації ризиків та готовність швидко реагувати на будь-які зміни", – зазначила Лис.
Вона наголосила, що, незважаючи на безпекові виклики, Україна залишається важливим елементом міжнародних ланцюгів постачання.
"Тому головною конкурентною перевагою стає не відсутність небезпек, а здатність логістичної компанії ефективно ними керувати, пропонуючи клієнтам рішення, які забезпечують безперебійність поставок та стабільність сервісу навіть у найскладніших обставинах", – підсумувала експертка.