>
Фото: https://unsplash.com/
Україна та Румунія посилюють взаємодію з метою забезпечення експорту українських сільськогосподарських товарів через румунський порт Констанца. Цей порт став ключовим альтернативним логістичним вузлом на тлі обмежень роботи основних морських шляхів, про що повідомила прес-служба Міністерства аграрної політики та продовольства.
“Нині ми спостерігаємо критичну ситуацію, коли сховища для врожаю швидко наповнюються, а експортні можливості обмежені. Для нас вкрай важливо зберегти зібране зерно та забезпечити стабільні альтернативні шляхи експорту. Ми розраховуємо на підтримку наших румунських партнерів”, – підкреслив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький під час зустрічі з надзвичайним та повноважним послом Румунії в Україні Александру Віктором Мікулою.
За оцінками Мінагрополітики, через обмежену роботу основних морських експортних маршрутів, до початку листопада елеватори та зерносховища загальною місткістю близько 59 мільйонів тонн можуть бути повністю заповнені. До кінця осені дефіцит місць для зберігання врожаю може сягнути приблизно 11 мільйонів тонн.
У цих умовах румунський порт Констанца виступає як основний альтернативний маршрут для перевантаження українського зерна на великотоннажні океанські судна та його подальшого експорту на світові ринки, зазначається у повідомленні.
Для відновлення та збільшення таких обсягів, сторони погодилися активізувати роботу за низкою напрямків: збільшення кількості прикордонних пунктів пропуску між Україною та Румунією, розширення можливостей фітосанітарного та ветеринарного контролю, переведення відповідних служб на цілодобовий режим роботи, а також максимальне використання потенціалу рейдової перевалки із залученням плавучих кранів у порту Констанца.
Сторони наголосили, що Дунайський логістичний коридор продовжує перебувати під постійною загрозою російських атак. Росія систематично завдає ударів по дунайських портах, паливній інфраструктурі та елеваторах, створюючи додаткові ризики для експорту. У зв’язку з цим Румунія, спільно з Болгарією та Туреччиною, посилює заходи з гарантування безпечного судноплавства та супроводу цивільних суден до Сулінського каналу та дунайських портів.
Як нагадали у Мінагрополітики, наприкінці 2023 року, завдяки ініціативі Європейського Союзу “Шляхи солідарності”, транзит через територію Румунії досягав 4 мільйонів тонн на місяць, з яких до 2,8 мільйонів тонн складав український агроекспорт. Приблизно 70% цього обсягу транспортувалося залізничним та автомобільним транспортом безпосередньо до порту Констанца.