Як погодні умови впливають на глобальну логістику взимку: небезпеки та передбачення
Зимова пора – це час значних труднощів для фірм, що займаються логістикою. Коли кожен шлях потребує ретельної інспекції, а часові рамки доставлення стають більш приблизними.
Дізнайтеся на Delo.ua, як саме клімат впливає на міжнародні транспортування та які методи застосовують спеціалісти, щоб зменшити загрози.
- У чому полягає специфіка міжнародної логістики у зимовий період
- Автотранспорт: коли шляхи стають загрозливими
- Морські перевезення або коли гавані зачиняються
- Авіаційні перевезення: коли час має вирішальне значення
- Яким чином міжнародна логістика пристосовується до зими
В чому особливість міжнародної логістики взимку
Глобальна логістика в зимові місяці часто функціонує на максимумі можливостей. До типових ускладнень, таких як:
- митне оформлення,
- законодавчі норми,
- взаємодія між різними учасниками ланцюга поставок,
додаються жорсткі природні чинники. Снігові опади, слизькість, імла, низькі градуси, все це змінює правила ведення справ.
Автомобільний транспорт: коли дороги стають небезпечними
Вантажівки – це, в деякій мірі, основа європейської логістики. Саме автотранспорт забезпечує більшість глобальних транспортувань на невеликі та середні відстані. Але зима робить даний вид транспорту найбільш вразливим.
Ожеледиця: основний противник водіїв
Слизькість різко зменшує швидкість руху та збільшує гальмівний шлях. Те, що влітку тривало 10 годин, взимку може збільшитися до 14-16 годин.
Особливо небезпечні гірські перевали. Альпи, Карпати, Піренеї — улюблені шляхи влітку перетворюються на зони підвищеної небезпеки взимку. Логісти вимушені створювати альтернативні маршрути, часто значно довші, щоб уникнути ризику заторів або аварій.
Небезпека сильних снігопадів
Інтенсивні снігові опади можуть повністю зупинити рух. Траси закривають на декілька годин або навіть днів, доки дорожні служби очищають покриття.
Це особливо важливо на прикордонних пунктах. Черги з вантажівок взимку збільшуються до кількох кілометрів. Водії годинами очікують на можливість пройти контроль в екстремальних обставинах.
Через це затримки на 24-48 годин, що для швидкопсувних товарів або продукції з чітким терміном придатності означає фінансові збитки.
Мороз і технічні проблеми
Низькі градуси створюють технічні складнощі. Дизельне паливо стає густішим, акумулятори розряджаються швидше, гальма працюють менш ефективно.
Логістичні фірми змушені витрачати додаткові гроші на спеціалізоване зимове обслуговування техніки, використання антигелів, додаткове страхування.
Морські перевезення або коли порти закриваються
Морський транспорт є основою глобальної торгівлі. Близько 90% світових вантажів транспортуються саме морем. Але зима вносить свої зміни.
Небезпека зимових морів та океанів
Зимові шторми в Атлантиці, Північному морі, Балтиці можуть бути настільки інтенсивними, що судна змушені чекати покращення клімату в портах.
Це порушує весь графік доставляння. Умовно, контейнери, які повинні були бути вивантажені в понеділок, прибувають тільки в середу. А це означає затримку наступних етапів транспортування: автомобільного або залізничного.
Обмерзання акваторій: проблема північних портів
Гавані Балтійського моря, північні порти Норвегії взимку зіштовхуються з обмерзанням акваторій. Це ускладнює швартування суден, сповільнює завантаження та розвантаження.
Деякі гавані змушені використовувати криголами, що збільшує час обробки судна та підвищує вартість послуг.
Нульова видимість через тумани
Густі тумани – звичайне явище для зимових місяців у багатьох прибережних областях. Видимість зменшується до декількох метрів, що робить захід у порт небезпечним.
Судна змушені чекати годинами або навіть днями, поки погода покращиться. Це знову ж таки затримки, додаткові витрати на паливо, простій екіпажу.
Авіаперевезення: коли час критичний
Авіатранспорт – найдорожчий, але найшвидший спосіб доставлення. Його використовують для експрес-доставок, медикаментів, документів, високовартісних товарів.
Снігопади на злітних смугах
Інтенсивні снігові опади можуть зупинити роботу аеропорту. Злітні смуги потребують постійного очищення, що займає години.
Навіть у великих європейських вузлах, як-то Франкфурті, Амстердамі, Лондоні, снігові опади призводять до масових затримок та скасувань рейсів.
Для логістичних фірм це означає необхідність швидко шукати альтернативні рейси, іноді через інші аеропорти, що збільшує час доставляння та вартість.
В чому небезпека крижаних дощів
Крижаний дощ – це коли на поверхні літака утворюється тонкий шар криги. Це надзвичайно небезпечно, тому в такі моменти рейси скасовують масово.
Вантажі, які мали бути доставлені за декілька годин, застрягають в аеропорту на невизначений термін. Для швидкопсувних товарів це може означати повну втрату.
Обмеження для зльоту через сильні вітри
Зимові шторми часто супроводжуються сильними поривами вітру. Якщо швидкість вітру перевищує допустимі норми, зліт та посадка стають небезпечними.
Авіакомпанії змушені відкладати рейси або перенаправляти літаки в інші аеропорти з кращими погодними умовами.
Як міжнародна логістика адаптується до зими
Професійні логістичні фірми передбачають погодні нюанси та готуються до них завчасно.
GPS та трекінг для контролю у реальному часі
Сучасні технології GPS дозволяють контролювати переміщення вантажів кожну секунду. Якщо на шляху виникає затор через сніг або слизькість, диспетчер моментально бачить це.
Це дає можливість оперативно перепланувати шлях, відправити вантажівку іншою дорогою, навіть якщо вона довша, але безпечніша.
Big Data: прогнозування ризиків
Збір та аналіз великих обсягів інформації допомагає передбачати погодні ризики. Логістичні фірми використовують спеціальне програмне забезпечення, яке аналізує метеопрогнози, історичні відомості про затримки, дані про стан доріг.
На основі цього система автоматично рекомендує оптимальні шляхи з урахуванням погодних умов.
Наприклад, якщо прогнозується сильний снігопад у Альпах, система запропонує маршрут через рівнинні регіони, навіть якщо він на 100 км довший.
Мультимодальні перевезення
Використання декількох видів транспорту в рамках одного перевезення — досить ефективний спосіб зменшити ризики.
Наприклад, якщо найбільш небезпечна частина маршруту проходить через гірський регіон, де високий ризик снігових опадів, логісти можуть замінити цю частину шляху залізницею.
Потяги менш схильні до впливу слизькості та снігу, ніж вантажівки. Вони їдуть за чітким графіком, незалежно від погоди.
Спеціалізоване обладнання та зберігання
Зимові умови вимагають посиленого контролю температурних режимів. Це особливо важливо для фармацевтики, продуктів харчування, хімічних речовин.
Логістичні фірми використовують рефрижераторні контейнери з автономними системами підтримки температури. Навіть якщо вантажівка застрягла в заторі на декілька годин, товар залишається в потрібному температурному режимі.
На складах встановлюють потужні системи опалення та кондиціонування, щоб компенсувати перепади температур під час завантаження-розвантаження.
Резервні маршрути: план B завжди готовий
Професійні логісти завжди мають декілька варіантів маршруту. Основний, найшвидший і найдешевший – для нормальних умов. І резервні — для екстремальних ситуацій.
Якщо основний маршрут заблоковано через погоду, вантаж негайно перенаправляють альтернативним шляхом. Це може бути дорожче та довше, але головне – товар дійде до клієнта.
Зимові труднощі реальні, але не критичні. Сучасна міжнародна логістика має достатньо інструментів, щоб зменшити вплив погоди на доставляння вантажів.
GPS-трекінг, Big Data, мультимодальні перевезення, резервні маршрути – все це дозволяє логістичним фірмам працювати ефективно навіть у найскладніших умовах.
Так, зима підвищує вартість перевезень. І, терміни можуть збільшитися. Але за умови роботи з професійною логістичною фірмою ваш товар дійде до пункту призначення безпечно та вчасно.