Мандрівники, котрі застрягли в пітьмі в складі Eurostar з несправними вбиральнями та без обігріву, діляться враженнями про десятигодинне жахіття, а інші були змушені йти пішки через тунель після евакуації.
Пасажири Eurostar опинилися в поїздах на термін, що перевищує десять годин за ніч, в той час як іншим пасажирам LeShuttle довелося прямувати пішки через тунель під протокою Ла-Манш. Проте, це не перша зупинка руху у знаменитому підземному тунелі, повідомляє Daily Mail.
Аварія під Ла-Маншем викликала справжній безлад
На роликах, відзнятих минулої ночі в середині одного з поїздів Eurostar, видно, як пасажири сидять в темряві, без функціонуючих туалетів, обігріву та можливості зарядити мобільні телефони.
Це трапилося після того, як вчорашня компанія Eurostar скасувала всі свої відправлення з Лондона до континентальної Європи через проблеми з контактною мережею та вихід з ладу поїзда LeShuttle, що заблокували всі шляхи.
Відео дня
У вечірній час 30 грудня на єдиній доступній лінії поновився рух деяких поїздів, але їх було затримано через наступні проблеми з залізничною інфраструктурою, що з’явилися у компанії Eurostar за ніч.
Мандрівник Гіслен Планк повідомив, що його подорож поїздом Eurostar з Лондона до Франції минулої ночі мала зайняти трохи менше 90 хвилин, але натомість розтягнулася на 11 годин, і пасажири застрягли на ніч в поїзді, де подача електрики була з перебоями.
“Ми залишилися без електроенергії, без обігріву, без кондиціонування, без можливості зарядити мобільні телефони. Деякий час ми провели в цілковитій темряві”, — розповів Планк.
Пасажири Eurostar зайшли в цей поїзд о 19:00, після чого очікували прибуття поїзної бригади з поїзда, що прибув, і вирушили з Лондона о 21:00, прибувши в Лілль о 23:10 за французьким часом. Однак їх поїзд зупинився перед в’їздом в тунель під Ла-Маншем близько 21:30, після чого відключилася електроенергія, і вони простояли з аварійним освітленням до 2:30 ночі.
Пасажири перебували в темряві понад 10 годин
Потім прибув локомотив, щоб перемістити поїзд в зону з електропостачанням, і вони розмістилися недалеко від Фолкстона. Зрештою, вони прибули в Лілль о 7:08 ранку, приблизно через 12 годин після посадки.
Крадіжка кабелів, перебої в електропостачанні та вибухи: безлад під Ла-Маншем
Протягом останніх кількох років пасажири Eurostar зіштовхувалися з низкою серйозних збоїв, в тому числі 4 серпня через закриття шляхів у зв’язку з відключенням електроенергії на ділянці між Муссі та Лонгеєм на півночі Франції.
25 червня тисячі мандрівників знову зіткнулися із значними затримками і скасуванням рейсів після двох фатальних випадків на залізничних коліях і крадіжки 600 метрів мідних кабелів за ніч з лінії метро неподалік Лілля.
7 березня рух поїздів між Лондоном і Парижем було припинено після виявлення бомби часів Другої світової війни, яка не вибухнула, неподалік від залізничних колій у французькій столиці.
У липні минулого року декілька поїздів Eurostar було скасовано, а інші перенаправлено після “узгоджених зловмисних дій” напередодні Олімпійських ігор у Парижі.
Два роки тому, напередодні Нового року 2023, затоплені тунелі викликали 24-годинний транспортний хаос для пасажирів Eurostar, внаслідок чого сформувалася черга з 36 000 осіб, які не змогли здійснити подорож.
Нагадаємо, Фокус писав про безлад під Ла-Маншем, після того, як поїзди застрягли в Євротунелі.
А недавно стало відомо, що Китай теж хоче звести підводний тунель до США.