Основою авіації ЗСУ вже стали F-16, але МіГ-29 та Су-27 досі важливі, що ще про це пишуть в RUSI Іван Киричевський 21 серпня 2026, 13:14 2
Українські винищувачі F-16, фото ілюстративне, скріншот з відео Повітряних сил ЗСУ
Які завдання зараз покладені на західні винищувачі F-16 і Mirage 2000, і радянські Су-27 та МіГ-29, та які специфічні деталі при цьому заявляє авторитетний британський інститут RUSI
Західні винищувачі F-16 та Mirage 2000 наразі складають кістяк Повітряних Сил ЗСУ.
Водночас, винищувачі радянського виробництва МіГ-29 та Су-27, що досі перебувають на озброєнні, продовжують відігравати значну роль у бойових діях, виконуючи задачі з протиповітряної оборони та ураження наземних цілей за допомогою ракет AGM-88 HARM та керованих авіабомб західного зразка. Така інформація міститься у публікації британського RUSI, авторкою якої є Джастін Бронк (Justin Bronk).
Чи дійсно можливо в Україні швидше та дешевше виробляти ракети до Patriot ніж в США та чи може це бути причиною відмови надати ліцензію
Винищувач МіГ-29 Повітряних сил України, квітень 2023 року. Фото: 40 БрТА
Від Defense Express варто наголосити: ця публікація є цінною з точки зору того, як один із авторитетних західних аналітичних центрів бачить застосування авіації ЗСУ на поточному етапі війни, навіть якщо його оцінки та припущення не цілком можуть відповідати реальності.
Особливу увагу привертає акцент на тому, що F-16, Mirage 2000, МіГ-29 та Су-27 перш за все залучаються для завдань протиповітряної оборони, але робота по наземних цілях також становить вагому частку їхньої діяльності.
Наразі пілоти західних літаків у ЗСУ для знищення повітряних цілей застосовують не лише ракети малої дальності “повітря-повітря” AIM-9M/L та Magic 2, але й APKWS II та бортові гармати. Однак, слід враховувати, що велика кількість збитих повітряних цілей (лише для F-16 – близько 2500 “Шахедів”, починаючи з 2025 року) означає також і значну інтенсивність використання моторесурсу наявних літаків.
Су-27 в польоті, фото – прес-служба 831-ої бригади тактичної авіації, березень 2026 року
Окремо цікавим є те, що перспективи отримання нових JAS 39 Gripen з ракетами Meteor згаданий вище Джастін Бронк розглядає саме в контексті посилення можливостей вітчизняної винищувальної авіації, зокрема у веденні повітряного бою на значних відстанях. Тим паче, що західні партнери вже повідомляють про випадок, коли український F-16 нібито збив російський Су-35С (що, втім, не підтверджується офіційними джерелами України).
Також привертає увагу твердження автора RUSI про те, що завдяки застосуванню керованих авіабомб типів JDAM, SDB та AASM Hammer, наша тактична авіація здатна уражати цілі в тилу військ російської армії на глибину до 60 кілометрів. Проте, наскільки ця оцінка відповідає дійсності, наразі важко визначити.
Винищувач Mirage 2000-5F Повітряних сил Збройних Сил України, фото ілюстративне
Далі можна висловити певну суб’єктивну думку: у своїй публікації Бронк описує своє бачення, що удари західними КАБами з літаків ЗСУ стануть ефективнішими, якщо відмовитися від використання цілевказівки з наземних командних пунктів, надавши пілотам більше гнучкості під час виконання місій. Але тут одразу виникають два питання: 1) чому автор RUSI дотримується такої думки? і 2) чи усвідомлює він сам, як його погляди та рекомендації можна втілити на практиці.
Тому від Defense Express ще раз наголошуємо: згаданий вище матеріал є цікавим хіба що тим, як один із авторитетних західних аналітичних центрів уявляє використання авіації ЗСУ на даний момент, навіть якщо його оцінки не завжди повністю відповідають реальності.
Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС “Рейд”, експерт Defense Express
У міноборони Польщі визнали, що експлуатація МіГ-29, які хочуть обміняти на українські дронові технології, небезпечна