Росія та КНДР наближаються до завершення будівництва автомобільного мосту, який, за оцінкою дослідників, може стати прихованим військовим логістичним коридором.
Нещодавно збудований міст через річку Тумен, перший в історії автомобільний перехід між Північною Кореєю та Росією / © Фото з відкритих джерел
Російська Федерація та Північна Корея перебувають на фінальному етапі спорудження першого автомобільного мосту, що поєднує ці країни. Офіційне призначення переправи – стимулювання торгівлі та туризму, проте експерти припускають, що вона може слугувати менш помітним каналом для військових перевезень.
Цю інформацію розповсюдило видання The Guardian, посилаючись на дослідження української правозахисної організації Truth Hounds.
Спорудження розташоване над річкою Туманна, з’єднуючи російське селище Хасан з північнокорейським Туманганом. Воно проходить паралельно до Мосту Дружби, який досі є єдиним залізничним сполученням між двома державами.
Будівельні роботи на прикордонному переході в основному завершені. КНДР вже завершила свою частину проєкту, включаючи митні та карантинні пункти. Плановане відкриття було призначене на 19 червня, проте роботи з російського боку затягнулися. На даний момент нова дата запуску переправи не оголошена.
Нещодавно збудований міст через річку Тумен, перший в історії автомобільний перехід між Північною Кореєю та Росією. / © The Guardian
Причини зв’язку мосту з військовими постачаннями
Влада Росії та Північної Кореї не приховує факту будівництва. Московські представники стверджують, що новий міст сприятиме зростанню товарообміну, оптимізації логістики та розвитку туристичної галузі.
Водночас, аналітики Truth Hounds висловлюють думку, що проєкт може бути насамперед спрямований на створення прихованого військового логістичного маршруту.
Керівник відділу досліджень відкритих джерел Truth Hounds, Назар Мюхун, пояснив, що моніторинг автомобільних перевезень за допомогою супутникових технологій є складнішим, ніж відстеження залізничного руху.
Автомобільні мережі Росії та КНДР мають значно більшу протяжність, ніж залізничні. Вантажівки можна оперативно завантажувати та розвантажувати в різних місцях, тоді як потяги потребують обмеженої кількості залізничних вузлів.
Крім того, тип вагонів на супутникових знімках може вказувати на характер вантажу. Деякі товари перевозяться у відкритих вагонах, що полегшує їх ідентифікацію. Вантажівки на подібних зображеннях, як правило, мають однаковий вигляд.
Економічна доцільність поставлена під сумнів
За оцінками Truth Hounds, вартість будівництва мосту перевищила 100 мільйонів доларів. При цьому обсяг торгівлі між Росією та КНДР у 2024 році становив лише близько 34 мільйонів доларів.
Туристичні поїздки з Росії до Північної Кореї залишаються під суворим контролем і здебільшого здійснюються в межах організованих турів. У 2025 році країну відвідало приблизно 10 тисяч російських туристів.
Пхеньян, куди прямує більшість іноземних відвідувачів КНДР, знаходиться на відстані понад 500 кілометрів від нового прикордонного пункту.
Аналітики Truth Hounds припускають, що міст слід розглядати як стратегічний інфраструктурний об’єкт. Його можуть використовувати для переправлення до Росії північнокорейських військових, будівельних бригад та посадовців, а у зворотному напрямку – російських технологій та ресурсів.
Кремль не надав відповіді на запит видання The Guardian щодо висновків розслідування.
Військова співпраця Росії та КНДР
Міст через річку Туманна має протяжність близько одного кілометра та ширину сім метрів. Він розрахований на дві смуги руху. Разом із під’їзними шляхами загальна довжина комплексу становить 4,7 кілометра.
Супутникові знімки також свідчать про зведення додаткової інфраструктури на російській стороні, зокрема вертолітного майданчика.
Автомобільний міст спростить перевезення між країнами, оскільки залізничне сполучення ускладнене різною шириною колії. Для руху поїздів необхідно змінювати колісні пари.
Будівництво мосту розпочалося після підписання Володимиром Путіним та Кім Чен Ином угоди про стратегічне партнерство у червні 2024 року.
З того часу КНДР постачала Росії артилерійські боєприпаси та балістичні ракети, а також направляла військовослужбовців. Згідно з даними, наведеними у матеріалі, понад 14 тисяч північнокорейських військовослужбовців брали участь у бойових діях на боці російських військ у Курській області.
Президент України Володимир Зеленський раніше заявляв, що Росія планує залучити ще 30 тисяч солдатів із КНДР.
У 2023 році видання Reuters повідомляло, що з північнокорейського порту Расон до Росії могли бути вивезені близько двох тисяч контейнерів з артилерійськими снарядами та, ймовірно, ракетами малої дальності.
Росія очікує військової допомоги від КНДР: що відомо
Нагадаємо, Президент України Володимир Зеленський у своєму вечірньому зверненні повідомив про наміри Росії залучити до бойових дій ще близько 30 тисяч військовослужбовців з Північної Кореї. За його словами, підготовка до прийому північнокорейських військових триває у Воронезькій області РФ з червня.
Окрім особового складу, Північна Корея готується передати Росії нові пускові установки для балістичних ракет. Володимир Зеленський наголосив, що це військове партнерство продовжує розширюватися, а його наслідки виходять далеко за межі війни в Україні.
Глава держави підкреслив, що така співпраця становить загрозу для всієї Азії, оскільки Росія надає Північній Кореї досвід реального застосування озброєнь та допомагає вдосконалювати її воєнне оснащення.
Кремль відмовився коментувати інформацію про можливе залучення 30 тисяч військових із КНДР до конфлікту в Україні. Дмитро Пєсков заявив, що не вважає за потрібне реагувати на заяви Володимира Зеленського.
Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати