Згідно з повідомленнями Financial Times, Володимир Путін практично припинив візити до Сочі через загрозу українських безпілотних атак.
Путін перестав літати до Сочі через загрозу українських БпЛА — FT / © Getty Images
Зміст
- Страх перед дронами: Путін майже не відвідує Сочі
- «За залізною завісою»: чому росіяни продовжують відвідувати узбережжя Чорного моря
- Удари по нафтопереробних потужностях та екологічні наслідки
Через українські атаки безпілотників улюблений курорт Володимира Путіна — Сочі — переживає скорочення кількості відпочивальників, перебої в роботі аеропорту та нові безпекові виклики. Сам лідер країни дедалі рідше там з’являється, побоюючись стати ціллю.
Про це інформує Financial Times.
Страх перед дронами: Путін майже не відвідує Сочі
Видання зазначає, що у 2021 році, напередодні повномасштабного вторгнення в Україну, Путін відвідав Сочі 24 рази. Однак у 2024 та 2025 роках його візити були лише двічі.
Востаннє на публіці в Сочі він з’явився минулого жовтня. Відтоді його перебування обмежувалося Москвою, Санкт-Петербургом, а також його резиденцією на озері Валдай на півночі Росії.
Перед майбутніми парламентськими «виборами» Путін активізував регіональні поїздки, проте більшу частину часу провів на схід від Уралу — поза зоною досяжності українських безпілотників.
«За залізною завісою»: чому росіяни продовжують відвідувати узбережжя Чорного моря
Однак звичайні громадяни Росії продовжують приїжджати. Пляжі та прибережні заклади харчування на узбережжі Чорного моря залишаються людними, що демонструє, як повсякденне життя та воєнні дії все більше переплітаються в Росії, адже конфлікт триває вже п’ятий рік.
Згідно з актуальними даними соціологічних досліджень, понад 65 відсотків зі 146 мільйонів мешканців Росії ніколи не виїжджали за кордон, а 30 відсотків ніколи не покидали межі свого рідного регіону.
Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році, багато країн Заходу припинили видачу туристичних віз росіянам, авіакомпанії зупинили рейси, і навіть міжнародні платежі за російськими картками стали неможливими.
За даними одного з провідних російських туроператорів, наразі понад 80 відсотків поїздок росіян є внутрішніми. Краснодарський край займає 11 відсотків від усіх туристичних бронювань.
Удари по нафтопереробних потужностях та екологічні наслідки
Ця ділянка узбережжя також приваблює українські безпілотники. Новоросійськ є ключовим портом для експорту нафти та пунктом призначення трубопроводу КТК, яким транспортується 80 відсотків експорту нафти з Казахстану.
У сусідньому Туапсе знаходиться один із найбільших російських нафтопереробних заводів, значну частину потужностей якого Україна знищила цієї весни. Атаки спричинили також два масштабні розливи нафти, темні сліди яких помітні у морській воді навіть на супутникових знімках.
Пляжі в Анапі, курорті радянських часів, де вздовж мілководного узбережжя розташовувалися дитячі табори, були закриті після того, як у 2024 році в Азовському морі затонув нафтовий танкер.
Розливи нафти та атаки безпілотників негативно вплинули на туристичну галузь. Деякі готелі зафіксували падіння бронювань до 20 відсотків, тоді як бронювання квитків до аеропорту Сочі, який обслуговує російські чорноморські курорти, скоротилося на 40 відсотків порівняно з минулим роком.
Раніше Путін визнавав наявність проблем в російській економіці після українських ударів.
Пов’язані теми
Росія Владімір Путін Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати