У Пентагоні наполягають, що не будуватимуть ангарів для літаків, обґрунтувавши це рішення вельми дивно
DEFENSE EXPRESS [email protected] 20 липня 2026, 13:29 2767
Навіть досвід втрати понад 10 літаків, пошкоджених і знищених на авіабазі під час війни з Іраном, не змусив Пентагон змінити свою позицію
Військово-повітряні сили США не мають наміру концентруватися на зведенні захисних конструкцій для авіатехніки. Це підтвердив начальник штабу ВПС США Кеннет Вілсбах, який обіймає цю посаду менш ніж рік.
У своєму інтерв’ю виданню Breaking Defense він зазначив, що Пентагон не планує зосереджуватися на створенні захисних споруд з огляду на економічну доцільність.
Чи справді Білорусь разом з росіянами озброює Лівію, де зафіксували рідкісну модернізовану РСЗВ “Ураган-М”
“На мою думку, більш економічно вигідно вкладати кошти у захист повітряного простору та наземних об’єктів за допомогою систем, здатних нейтралізувати засоби ураження супротивника, аніж споруджувати укриття. Дехто скаже, що потрібно робити і те, й інше. Але це ще дорожче. До того ж, укриття неможливо перемістити”, – заявив Кеннет Вілсбах.
Для захисту літаків планується використовувати лише легкі засоби протидії невеликим дронам. Ймовірно, йдеться про сітчасті конструкції або подібні рішення, розроблені на основі аналізу української операції “Павутина”.
Натомість повітряні сили США мають намір інвестувати у недорогі та економічно обґрунтовані методи протиповітряної оборони. Зокрема, Пентагон прагне активізувати пошук рішень у сфері протидронових систем спрямованої енергії – лазерів та електромагнітної зброї. Крім того, плануються традиційні методи – зенітні артилерійські установки та недорогі протидронові ракети.
Водночас, як нагадує Defense Express, повітряні сили США вже мають надзвичайно негативний досвід використання літаків без укриттів. Під час операції “Епічна Лють” на авіабазі “Принц Султан” у Саудівській Аравії внаслідок іранських ударів було уражено одразу сім літаків-заправників KC-135 Stratotanker. Один E-3 Sentry AWACS було безповоротно втрачено, ще один – пошкоджено, а також два літаки РЕБ EC-130H Compass Call.
Звісно, ці літаки мають значні розміри, і на авіабазі вони були розташовані досить щільно, але саме вони мали бути захищені всіма доступними засобами. При цьому Пентагон чудово усвідомлює, що будь-яка система ППО має ефективність не більше 90-95% у найкращому разі, тобто апріорі не може гарантувати абсолютну невразливість.
Крім того, це рішення суперечить висновкам, зробленим ще за часів Холодної війни, коли американські війська в Європі масово будували укриття для літаків у рамках програми TAB-VEE (Theater Air Base Vulnerability Evaluation Exercise), споруджуючи сотні ангарів на ключових базах у Європі та Японії.
Укриття типу HAS ВПС США на авіабазі Кунсан
Більше того, наприкінці 2010-х років США продовжували будівництво подібних захисних споруд. Зокрема, відомо, що на авіабазі Кунсан у Південній Кореї у 2020 році було введено в експлуатацію комплекс з 20 захисних конструкцій типу HAS. При цьому їх вартість становила 125 мільйонів доларів, що відповідає вартості одного винищувача ВПС США.
Для збиття FP-1 чи “Лютий” у Росії тестують лазерний “Перун”, здатний вражати на 5 км, і відразу виявили недолік цієї зброї