У компанії підтвердили, що Павло Плешивцев, який скоїв смертельний наїзд на пішохідному переході, забравши життя чотирьох людей, дійсно працював у них. Однак, тепер вони запровадили постійне блокування для тих водіїв, які отримали щонайменше дві скарги щодо перевищення швидкості або ризикованого стилю керування.
Bolt розмістив два дописи у Threads. З’ясувалося, що 41-річна пасажирка, яка перебувала в Mercedes і зазнала переломів внаслідок аварії, просила водія знизити швидкість, а згодом і взагалі зупинити автомобіль, але Плешивцев проігнорував її вимоги. Видання Фокус зібрало всю наявну інформацію.
Bolt відреагував на аварію з їх водієм Фото: Скріншот
Київська міська прокуратура в коментарі “Українській правді” під час слухань щодо обрання запобіжного заходу повідомила, що саме пасажирка є однією з трьох осіб, які постраждали в ДТП. Вона отримала переломи, наразі перебуває у медичному закладі та надає свідчення слідству.
Жінка викликала таксі через мобільний застосунок. Правоохоронцям вона розповіла, що водій був ввічливим, але почав рухатися з надмірною швидкістю та виконувати небезпечні маневри зі зміною смуг. Пасажирка відчула страх, зробила водієві зауваження, але він не відреагував. Вона попросила зупинити транспортний засіб, але це прохання також було проігнороване. Невдовзі автомобіль в’їхав у пішохідний перехід.
Відео дня
Представники Bolt висловили глибокі співчуття родинам та близьким загиблих: “Наша команда вражена цією трагедією не менше, ніж суспільство загалом”.
Компанія заявила, що обліковий запис водія було безстроково заблоковано одразу після отримання первинної інформації про обставини ДТП. Наразі вони активно співпрацюють з правоохоронними органами у розслідуванні цієї справи та підтримують зв’язок з постраждалою пасажиркою.
Аварія в Києві – у Bolt переглянули внутрішні процедури реагування
Відтепер у службі таксі безстроково обмежують доступ до своєї платформи для водіїв, на яких надійшло щонайменше дві скарги щодо перевищення швидкості або небезпечної манери керування.
Такі звернення тепер розглядаються як пріоритетні, і команда працює над розширенням функціоналу додатку для посилення контролю за дотриманням правил дорожнього руху.
Генеральний менеджер Bolt в Україні Сергій Павлик раніше наголошував, що компанія закликає пасажирів повідомляти через додаток або службу підтримки про випадки перевищення швидкості, порушення ПДР чи іншу небезпечну поведінку водія під час поїздки.
Однак, на даний момент, платформи райдхейлінгу (сервіси виклику водіїв з автомобілями через спеціальні мобільні додатки) не мають прямого доступу до державних баз даних щодо штрафів та порушень правил дорожнього руху, що ускладнює отримання інформації про водіїв, зареєстрованих на платформі.
“Платформи не мають автоматизованого доступу до державних баз даних щодо порушень ПДР та штрафів водіїв через відсутність відповідної технічної інтеграції”, — пояснив він.
Компанія нагадала, що вже понад два роки веде переговори з державними органами щодо створення механізму, який надасть платформам можливість отримувати актуальну інформацію про водіїв.
Смертельна ДТП в Києві — в соцмережах обурені, що водій-порушник працював в “таксі”
У соціальних мережах висловили обурення тим фактом, що Павло Плешивцев, попри численні порушення, зміг працевлаштуватися до сервісу таксі.
- “Чому таксистами у вас працюють особи з 39 штрафами за перевищення швидкості? Як відбувається перевірка таких осіб? Доки я не буду користуватися послугами Bolt”, — зазначила користувачка di.syrotkina.
- “Це як тепер через вас замовляти таксі, якщо таких небезпечних водіїв допускають до роботи? Це взагалі правда, що все відбулося саме так?” — написав користувач vo1tko.roman.
- “Тепер я буду боятися викликати таксі. Адже там часто трапляються водії з низькою кваліфікацією: під впливом наркотиків або алкоголю”, — написала користувачка marychka_mary.
- “Цікаво, чи проводили перевірку на адекватність під час прийому на роботу в таксі?” — написала користувачка nikolaeva2976.
Водночас, інша частина коментаторів акцентувала увагу на проблемі, яку озвучив генеральний менеджер компанії: сервіси таксі не мають можливості перевіряти таких водіїв через обмежений доступ до реєстрів.
- “Цікаво, а звідки “Болт” має знати про кількість порушень ПДР у водія? Хіба ця інформація є загальнодоступною?” — запитав користувач gavole.
- “Цікава думка, які ще повноваження варто передати від поліції приватній компанії?” — написав користувач adriandecita.
- “Як “Болт” може дізнатися, хто які порушення скоїв?” — запитав користувач petroberit.
Проте, багато користувачів відзначили, що саме в “Болт” найлегше зареєструватися водіям, навіть з мінімальним досвідом водіння: “Спілкувалася з водіями, які зареєстровані на різних сервісах. Так ось, більше людей прагнуть працювати саме в “Болт”, оскільки там реєстрація проста і одразу можна починати працювати, мінімум перевірок серед усіх сервісів. Найскладніше водіям було в “Убер”, бо там багато перевірок. А в “Болті” іноді працюють водії, які отримали посвідчення водія лише кілька місяців тому”, — поділилася користувачка some_oooooone.
Деякі користувачі нагадали, що сервіси, подібні до Bolt, не є класичними службами таксі, а виступають виключно як агрегатори, що надають послуги. Отже, вимагати від них ідеальних перевірок водіїв – нереалістично.
“В “Убер”, “Болт” чи “Уклон” ніхто ретельно не перевіряє водіїв. Для реєстрації достатньо прав, техпаспорта та фото автомобіля. Все! Якби ці сервіси проводили ретельні перевірки всіх водіїв і відсіювали значну їх частину, то вартість поїздок на таксі була б удвічі-втричі вищою за поточну”, — написав користувач sollius_ss.
А користувачка marinakub нагадала, що сама компанія Bolt позиціонує себе не як “служба таксі”, а як платформа, що співпрацює з партнерами — водіями: “Вони не є службою таксі. Тому правила, що стосуються таксі, на них не поширюються”.
Національна поліція також відреагувала на цю трагічну ДТП. Заступник голови патрульної поліції Олексій Білошицький наголосив на недостатній ефективності чинних штрафів проти таких ризикованих водіїв та підкреслив необхідність розробки механізмів реагування на систематичне ігнорування правил дорожнього руху.
Нагадаємо, 8 червня Шевченківський районний суд ухвалив рішення про взяття під варту на 60 діб 49-річного Павла Плешивцева, якого підозрюють у скоєнні смертельної ДТП у Києві, що призвела до загибелі 4 осіб.
Видання Фокус раніше повідомляло, що після аварії стало відомо, що за автомобілем Mercedes-Benz C300 було зафіксовано 39 порушень правил дорожнього руху, переважно пов’язаних з перевищенням швидкості. Протягом 2025 року водія 10 разів притягували до адміністративної відповідальності за порушення ПДР. У березні того ж року сталася ДТП без потерпілих.