Російські літаки радіолокаційного дозору А-50, які використовуються для перехоплення крилатих ракет, виявилися під загрозою. Компанія Fire Point заявила, що ЗСУ вже працюють над знищенням цих стратегічних об’єктів. Це викликає питання щодо реального стану російської протиповітряної оборони та кількості справних А-50.
Стан російського флоту А-50: що відомо
Згідно з інформацією від CEO компанії Fire Point, Ірини Терех, російські літаки А-50 зазнають проблем. Хоча деталі щодо ефективності роботи ЗСУ поки що не розголошуються, цей факт вказує на вразливість російських А-50.
За даними російського “ЦАСТ”, станом на червень 2026 року в експлуатації перебуває не більше чотирьох літаків А-50У. Це означає, що з п’яти наявних А-50У лише чотири можуть бути придатні до польотів, а можливість одночасного підняття в повітря кількох бортів залишається під питанням.
“ЦАСТ” також стверджує, що експлуатація базової версії А-50, ймовірно, припинена. На початку повномасштабної війни Росія мала вісім А-50У, але, за їх визнанням, щонайменше три з них втрачені, не враховуючи можливі втрати внаслідок операції “Павутина”.
Дислокація та бойове чергування
Основним місцем базування А-50У вважається аеродром “Иваново-Северный”, де розташований 610-й Центр бойового застосування та перенавчання. Імовірно, ці літаки злітають для бойового чергування з певною періодичністю, але одночасне підняття всіх бортів у повітря є малоймовірним.
Прогалини в російській ППО
Необхідність підняття літаків А-50 для виявлення крилатих ракет FP-5 “Фламінго” злітною масою шість тонн, довжиною 12 метрів та розмахом крил до семи метрів, свідчить про значні прогалини в радіолокаційному контролі російського повітряного простору. Це підкреслює слабкість російської протиповітряної оборони.
